Atunci când MGA 1600 Mark II a debutat în luna iunie din 1961, credincioșii au fost imediat impresionat, pentru că aici a fost o mașină de 105 mph-care ar putea accelera 0-60 mph in 13.7 secunde. Au fost recomandate-Bolt pe roți disc în locul firelor încă opționale, din cauza puterii lor mai mare. Motorul 1622cc, cu 8.9:. 1 de compresie, a dezvoltat 93 de cai putere la 5500 rpm
Interiorul MGA 1600 a fost în mare parte neschimbate
sistem de frânare Mark I a fost continuat, dar o mare 4.10:. 1 raport final de antrenare a marcat primul astfel de schimbare de la MGA 1500. racitoare de ulei au fost standardizate pe toate Mark IIs exportate în America pentru a se adapta mai bine mai mare de croazieră susținut viteze și climatul din America de Nord.
Mark II a primit, de asemenea, două cu ușurință trecute cu vederea modificările styling. Prima a implicat mutarea barele grilei verticale înapoi de aproximativ 2,5 inch în partea de jos. Al doilea, face în principal pentru a satisface reglementările de iluminat din spate din diferite țări, a dus la instalarea de Austin Mini stopurile montate orizontal. De asemenea, bord și tăblia din față au fost acoperite în Nuvon plastic, care a redus reflecții, și au fost furnizate ancore centurilor de siguranță (dar nu centurile de siguranță)
Până acum, presa pasionat auto ocazional plâns quot MG a &;. Vechi -fashioned " ecrane laterale și plimbare instabil și dorit încă mai accelerație. Cu toate acestea, 1600 Mark II a fost bine respectat în întreaga lume; Road & Track, Producția de Mark II, care a durat din iunie 1961 până în iunie 1962, a fost de 8,719 de unități, inclusiv atât roadstere și coupe Pentru detalii privind 1961 și 1962 MGA, a se vedea pagina următoare Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.. Pentru 1961 și 1962 MGA, în timpul perioadei de 1600 de producție Mark II, cele mai rare și mai puțin cunoscut modelul MGA a fost construit în număr foarte limitat: MGA 1,
de exemplu, a plătit o complimentul suprem:. &Quot; În opinia noastră, acest lucru este cu adevărat masina "universal" Sport "
1961 și 1962 MGA