1964 Oldsmobile Cutlass 4-4-2
În 1964, Oldsmobile nevoie de un răspuns la Pontiac GTO, și a venit sub forma de Cutlass 4 -4-2. Un caz poate fi facut ca prima masina musculare a fost 1949 Oldsmobile Rocket 88, creat atunci când Olds shoehorned de 135 CP-big-car V-8 într-un model de dimensiuni medii. Când Pontiac intinerit conceptul cu ei 1964 Tempest GTO, Olds a fost obligat să răspundă.
A durat până la mijlocul anului, moment în care Olds a extins pachetul de Poliție Apprehender Pursuit la noul său intermediar de dimensiuni seria F-85 /Cutlass , care a împărtășit șasiu Tempest /LeMans.
Muscle Car Image Gallery
Pachetul folosit motorul de top disponibil în Oldsmobiles, un 290-CP 330-cid-V 8, apoi se adaugă o cam mare lift, filtrul de aer dual-Snorkel, și câteva alte trucuri minore de a veni cu 310 CP. Patru baril carb motorului, în combinație cu Chevy-a construit Muncie manuală cu patru trepte pachetului și sistem dublu de eșapament ale masinii, a dat noua opțiune numele său, 4-4-2.
© 2007. 4-4-2 stat de carbohidrati patru baril, manualul patru trepte, sistem dublu de eșapament și.
oferite pe orice stil organism, cu excepția break, pachetul 4-4-2 adăugat $ 285 o F -85 sau $ 136 Cutlass uplevel. Acesta a inclus o suspensie grele cu bare anti-ruliu față și spate, plus " Tiger laba " anvelope. Maniere echilibrate au fost un gol de la început și unele testeri drum numit acest nou Oldsmobile masina mijlocii manipulare cel mai bine în grajd GM
cu standardul 2.54:. Raportului osie 1, o Cutlass 4-4-2 sa transformat un respectabil 15.6-al doilea sfert de mile de la 89 mph pentru masina Life. Prin comparație, un 290-CP Cutlass a fost de două secunde mai lent la 60 mph și 1.3 secunde mai lent în sfert de mile.
© 2007. Masina a fost nici eliminator stradă, dar un ușor-V 8 330-Cid și o suspensie bine pus la punct a făcut 4-4-2 sedan american de manipulare cel mai bine-a '64.
Dar unde Pontiac tăbărât cu succes GTO sa de piață de tineret ca o fabrică de hot rod, Olds a fost mai tentativă în promovarea noului său muscle car; unul dintre puținele anunțurile fotografiate un cuplu de polițiști într-un F-85 sedan cu patru usi care nu purta nici insigna tricolor 4-4-2. Împătimiții de performanță pur si simplu nu au fost folosite pentru a uita la Olds, si doar 2999 4-4-2s au fost vandute prima sezon. Pontiac, prin contrast, sa mutat mai mult de 32.000 de autov
[1] 