Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini moderne >>

1969

cu control al vitezei, frane pe disc fata de putere, un 2,76: 1 raport de osie economie, subacoperire, și un semnal pentru a avertiza de turned- farurile. Prețurile au variat de la $ 2.701 pentru un șase cilindri Fury I coupe la $ 3.718 pentru o perioadă de trei locuri Sport Suburban. În urma unei practici de marketing lung stabilit, o varietate de pachete de la mijlocul ani au fost introduse pentru a stimula vânzările, inclusiv Fury III, Sport Fury, și VIP " Speciale, " plus suplimentare " A " și " B " pachete de echipamente de pe Fury III. Una dintre cele mai rare de mijlocul anului 1969 Plymouth a fost un ireal " Arcuri speciale " bazat pe Fury III cu două uși hardtop. Figuranti, cum ar fi de așteptat interior de lux, capacelor de lux, whitewalls, etc. au fost incluse, dar numele a fost altceva.

Plymouth Snapper a fost taxat ca " elegant, stilat, ediție limitată de vărul Road Runner "., Culoarea caroseriei a fost de aur, și exclusiv broasca testoasa-shell vinil acoperiș purtat un nume Snapper tabără pe o imagine broască țestoasă pe C-pilon.

Bizarre? Pariezi. Cine ar numi o masina dupa o broasca testoasa? În anunțuri în ziare, snapper a fost ilustrat în stilul de viață mai mare decât de desene animate rezervate pentru Road Runner. Făcut unele expertul de vânzări speranță parte a imaginii șold Runner ar putea freca off pe Plymouth mari? Poate chiar mai rare au fost eforturile depuse de un Toledo, Ohio, dealer care se pare că " a făcut propria lucru, " publicitate o " 1969 1/2 Plymouth Diplomat " la pretul de $ 2.445, care părea a fi un coupe stâlpi Fury cu Sport Fury ornamentație. Este aceste inițiative dealer si /sau modele regionale care sunt cele mai dificile pentru istorici de automobile de a descoperi și documentul. În reminiscing despre primul dintre " Furys fuzelaj, " Clayton a fost filosofic privind efortul de studio, spunând, " În cele din urmă, a trebuit să scrie off din 1969 si speram sa faca bine pe 1970. "

Cu toate acestea, evaluarea sa nu a fost împărtășită de către public de cumpărare ca producție Fury (inclusiv o pereche Canada doar-modele) a crescut la 370035, unele 17.000 masini mai mult decât în ​​1968. Mai mult decât atât, din 1969 sa dovedit a fi mai versiune populară a termen de cinci ani, prin 1973. În ciuda începuturile lor bland, aceste Plymouth mari de fapt, a fost mai bine în căutarea și mai eleg