Cautati articolul Cum Pontiac Works Pontiac Originile
Din cele patru " de companie " face introdus de General Motors în 1920, Pontiac a fost singurul care a supraviețui trecut 1940. Cu toate acestea, viitorul său era deloc sigur în primii ani de depresie. Primul Pontiac, din 1926 Six, amplificat rapid popularitatea mamă Oakland, împingând vânzările combinate dincolo de 250.000 de unități în termen de trei ani. Dar vânzările au scăzut cu Marele Crash, după cum în altă parte în Detroit, iar Oakland a fost parasit dupa 1931 și doar 13408 de masini. Pontiac fund în 1932, la un pic peste 45.000.
Ce a salvat Pontiac au fost calm, politicile încrezător președinte GM Alfred P. Sloan, care combinat de producție Pontiac cu Chevrolet la începutul anului 1932, economisind astfel sume mari în scule costurilor prin partajarea crescut de organisme, șasiu, precum și alte componente majore. În același timp, el a fuzionat operațiuni de vânzare Buick, Oldsmobile, și Pontiac, necesitând dealeri pentru fiecare face să-și vândă celelalte două, precum și - chiar dacă de multe ori fără voie. Aceste măsuri de austeritate a continuat prin mijlocul lunii 1933, reducând efectiv GM a trei divizii:. Cadillac, Chevrolet, și BOP
bine-stil 1933 Opt averi Pontiac complet întors, și de producție pentru acest model an recuperate la mai mult de 90.000. De 1937, divizia a fost din nou de mai sus 200000, și ar merge pe la rang printre primele cinci sau șase nume de prestigiu din Detroit bine în anii '50.
Un grup de oameni extrem de competente au contribuit cu putere la această renaștere. Printre cele mai notabile: fostul director executiv Ford William S. " Big Bill " Knudsen, director general diviziune în 1932-1933 și președinte GM în 1937-1940; inginer-șef Benjamin H. Anibal, tatăl a Pontiac opt; . si sef divizie de proiectare Franklin Q. Hershey, creatorul frumos 1933 și ulterioare modele
Pontiacs din 1930
mecanic, Pontiac lui 1930-31 masini au fost reluari virtuale ale populare 1929 " Big Six " modele, de reținere o inline motor L-cap ortodox cu 200 inch cubi și 60 de cai putere de frânare. Ofertele cuprins obișnuit deschis și stiluri de pe un ampatament de 110 inch (marit două inci de '31) închis repartizate pe o gamă de preț $ 665- $ 785. . Sedan și coupe vândut cel mai bine
Pentru 1932, dur-running-V 8 Oakland a devenit un Pontiac 117-inch cu ampatament, dar sa întâlnit
[1] 