". Trunkback " sedan cu compartimente pentru bagaje integrale a apărut pentru 1934. Acestea revenit pentru '35, dar organismele au fost cu totul nou. Coafura a fost, de asemenea, noi, de acum al rotunjite " cartofi " şcoală. Pontiac dobândite adăugat distincție cu " Silver Streak " tapiterie, benzi luminoase metal rulează înainte de gluga, peste capota, și în jos partea din față a radiatorului. Acest lucru a fost creditat diferit la Hershey, " Big Bill " Knudsen, și un designer pe nume Virgil Exner, care ar figura în Studebakers precoce după război și a lui Chrysler mijlocul '50s " Forward Look "., Indiferent: Silver Dungile făcut Pontiacs inconfundabil, și va continua ca un semn distinctiv pentru face în următorii 20 de ani
După o mare parte stand-pat 1936, Pontiac a emis noi styling pentru o linie trimmer 1,937 de DeLuxe Șase și Eights. pe corporative GM " B " corp. Ampatamente respective prelungit cinci si sase inci, care a făcut pentru proporții mai bune, și un nas remodelat democrației cu dungi verticale acoperit un radiator mai masiv înfășurat, obținându-se o destul de ocupat ". Face " Un loc de muncă alezaj-și timpi umflat șase la 222.7 CID, în cazul în care aceasta ar rămâne, prin 1940; cai putere a fost de 85. opt fost mângâia pentru a atinge sale menționate anterior 249 cid, bun pentru 100 CP.
După cinci ani de câștiguri constante în mare parte, vânzările facilitat de peste 97.000 in recesiune 1938 împingând Pontiac de la a cincea la al șaselea în spatele Dodge. Un break cu patru uși a debutat în șase serii de lux. Anunțuri barbotat cu privire la toate modelele "" New Silver Streak frumusețe, " dar care a fost nu mai mult de un facelift constând în principal din un radiator-butoi ca cu bare orizontale și verticale groase in loc de guri de aerisire capota orizontale
rebodied 39s erau mai frumoasa, cu mai mare ". ponton " aripile, a redus înălțime totală, spatii vitrate mari, și faruri mai mici, de tip pod si interior a coroanelor front-Fender. Fața pontiac a rămas un pic confuz, cu toate acest
