Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini moderne >>

Cum Pontiac Works

an diviziei. Ca și în ultimii ani, o înfățișare de iluminat Chief Pontiac continuat ca o mascota capota; ca și alte astfel de dispozitive ale zilei, strălucea când farurile au fost pe.

Productie a crescut din nou, zdrobitor 1941 recordul la mai mult de 446 de mii. Cu toate acestea, Pontiac a fugit cincea general, așa cum a avut de când '48 și va continua să facă până la 1959.

Volum scufundat la aproximativ 370.000 de 1951 ca toate Detroit a început senzație de efectele războiului din Coreea, dar că a fost de Pontiac cea mai bună totală vreodată. Fastbacks au fost decolorare de favoare, asa ca Streamliner patru uși a fost abandonat, urmat la scurt timp de sedan-coupe. Schimbarea cea mai notabila a fost o " Gullwing " bar grila de mai jos un medalion proeminent. Motoare au fost optimizat:. Șase la 96/100 CP, opt la 116/120 CP

A grila mai plină și noi tapiterie din partea DeLuxe au fost principalele modificări pentru 1952 Putere s-au majorat, de asemenea. Restricții Războiul din Coreea și o grevă de oțel la nivel national limitat model an ieșire doar 271,000 de unitati.

Un reskin major al '49 A-corp și un ampatament de doi inci mai dat 1953 de nou-toate Chieftain linia A mai " de important " Uite. După mai multe, modele de cumpărare a determinat aceste și alte modificări. Hardtops Catalina, de exemplu, acum a reprezentat aproape 20 la suta din vanzari, si instalatii automate de transmisie a urcat la 75 la suta. Anii 53s au fost stralucitor si mai mare in cele mai multe fiecare dimensiune. Principalele caracteristici ale noilor arata implicate aripile lovite-up spate, o grila inferioară, barele de protectie mai proeminent, și un parbriz dintr-o bucata

servodirecție nou optional făcut "53s mai ușor de parc.; mai mult cai putere le-a făcut mai repede. Cele șase livrat acum 115 CP cu transmisie manuală sau 118 cu Hydra-Matic; corespunzătoare ieșiri opt cilindri au fost 118/122. Un raport lowish pe puntea spate de 3,08: 1 a fost specificat pentru performanțe de top-gear buna cu Hydra-Matic. Un incendiu la mijlocul-1953 in livrările plantelor Hydra-Matic împiedicat, totuși, astfel încât 18,499 Pontiacs au fost dotate cu Chevrolet Powerglide în 1953-1954. Producția totală a rămas puternică, la aproape 419 de mii.

Nineteen cincizeci și patru a adus un facelift minor de unul major 1,953 lui. Muluri laterale rearanjate și un oval îngust în bara de grila centrală au fost principalele modifică