Cum Pontiac Works

de automobile în zonele laterale care în formă de rachete; și Bunkie făcut inimaginabilul prin alungarea Silver Streak tapiterie la fel de vechi-hat (făcut-o, la urma urmei, hark de ziua tatălui său). Seria au fost reorganizate în low-end Chieftain și noi la mijlocul-preț Super șef pe șasiu scurt și Star șef pe mai ampatamentul 124-inch.

În cazul în care într-adevăr a făcut Bunkie amprenta a fost Bonneville, o stea șef sclipitor pe bază de convertibile lansat la mijlocul lunii '57. Ambalaj 310 CP datorită de injecție de combustibil și agresiv cam, această $ 5782 editie limitata a fost cel mai costisitor Pontiac încă. Din păcate, o greutate proprie consistentă de aproape 4300 de lire sterline distrus performanță oarecum. Încă nu era nepriceput: a. Bonnie a fost temporizat la 18 secunde în sfert de mile

Pentru ca a fost de fapt o bucată de promovare pentru dealeri, The '57 Bonneville văzut doar 630 de exemplare. Dar a dat Pontiac o imagine cu totul nou de performanță chiar ca Asociația Producătorii Auto a venit împotriva curse fabrică sponsorizat. (Mai multe '57 " Ponchos " a rula bine in NASCAR, dar acestea au fost intrări strict particulare.) Cu toate acestea, lipsa de victorii cursa nu împiedică ale cumparatorului. În timp ce Chevy, Olds, și Buick toate vânzările pierdute sa rivalizeze 1957 produse Chrysler, Pontiac construit unele 333,500 de masini pentru a muta în 51.000 de unități de Olds a cincea loc.

Noul stil expansiv ar fi ajutat "58s vinde chiar mai bine , dar o recesiune național ascuțit livrările către unele 217000 loc. Spre deosebire de unele '58 masini GM, Pontiacs rămas destul de bun gust, cu o grila plasă simplu, faruri quad, și secundare sulițe făcute mai larg și concavă spre spate. Organisme au fost mai mici, dar nu cu mult mai larg sau; ampatamente au fost neschimbate.

Ofertele incluse acum nu mai puțin de șapte Catalina hardtops cu două sau patru uși. Bonneville devenit o serie regulată, și a vândut 12240 decapotabile si coupe hardtop. A 370-cid V-8 a fost standard peste linia, oferind 240 CP in Chieftains stickshift /Super Chiefs, și până la 285 în Hydra-Matic stele Chiefs și Bonnevilles. Opțional peste bord au fost un 300-CP triple-carb " Tri-Power " unitate și un 310-CP ". fuelie "

Apoi a venit prima Pontiacs pentru a reflecta pe deplin îndrăzneală Bunkie lui. Anii 59s nu au fost doar uimitor nou; au stabilit modelul de performanță care ar duce la Pontiac