Afectată de critica de ușor deteriorate, barele de protecție non-protecție, au luat cu asalt Chesebrough în studiourile de styling la întoarcerea sa cer plate, avioane barei de protecție de protecție față și spate. Din păcate, acest lucru a asigurat că 1969 Plymouth (și Dodge) au fost cutii virtuale în vedere în plan. Distinctive vechi de patru ani faruri duble verticale Plymouth au fost aruncată în favoarea lămpi orizontale mai ușor protejate. La început, stilistii au încercat să Repriza 1968 grila, cu deschidere orizontală și în culoarea caroseriei panoul relativ îngust între deschiderea și bara de protecție. În timp ce panoul de metal uitat solid, acesta a fost de fapt perforat pentru a permite intrarea aerului radiator.
Fotografii cu argile pentru 1969 ilustrează două variante pe această temă, fiind cele mai distinctive o " mreana " de proiectare în care o deschidere subțire, masina larg a fost întreruptă de forme dreptunghiulare incadreaza fiecare far.
Suprafața de mai sus mreana fost capota; suprafața degajare de mai jos culoarea caroseriei metalice perforate. Dar ceea ce a făcut-o la producția a fost un perete-la-perete grila mult mai puțin inventiv aluminiu orizontale, din care textura centru semăna cu o watchband Speidel. " A fost foarte rău, " Clayton admite. " Noi luptat cu grilaj până în cele din urmă Mac a zis: "Voi sunteți în afara timpului - doar o fac!" Dar grilele turnat sub presiune Sport Fury /VIP au fost OK. Am împins pentru ei, astfel încât acestea ar fi în bugetul pentru 1970 masina, cand am sperat să facem o treabă mai bună "., Astfel, Sport Fury și modele VIP lăudat grile turnat sub presiune mai scumpe, cu o textură eggcrate și veed în vedere în plan. Redresări au fost similare cu fronturile, având stopuri dreptunghiulare dintr-o bandă orizontală imediat deasupra barei de protecție - două lămpi de pe Fury I și II, patru pe Fury III, Sport Fury, și liniile de VIP. Capota si punte capacul au fost plat, cu atat capul și stopurile au aspectul de a fi ascuns sub o frunte scăzut, adăugând la aspectul masiv. Acest lucru a fost în contrast puternic cu barele de protecție bucla elaborate pe 1969 Chevrolet și Pontiacs, în special exagerate, En
