Tăinuirea acest aspect auster, toate Plymouth mari lăuda ascuns ștergătoarele de parbriz, parcate discret într-un decalaj între capota și parbrizul. Acest atribut a fost un rezultat direct al lui Pontiac pionierat această funcție începând cu modelele sale din 1967.
Designerii de la Ford si Chrysler au fost oarecum în venerație de mari Pontiacs în timpul anilor 1960, și odată ce vom " ferăstrău " ștergătoarele ascunse, a trebuit să le aibă (la un cost de aproximativ 7,85 $ pe masina), de asemenea. În mod ironic, cele mai cauta-Plymouth mari în 1969 au fost break, disponibile într-o suburbie, personalizat Suburban, și înfățișări Sport suburbane. Spre deosebire de alte tipuri de corp, roți spate de Suburbans au fost expuse pe deplin, iluminat vizual trimestre din spate.
În plus, acoperișurile, cu ferestrele lor lungi trimestru dreptunghiulare, au fost, de asemenea, mai usor căutați. Unul nou atingere a fost de proiectare a D-pilon, care sa încheiat și peste planul acoperișului, acționează pentru a devia aerul în jos trecut fereastra hayonului, păstrând pahar gratuit de praf.
De asemenea, nou la vagoane mari Plymouth a fost de două-mod hayon, scăderea ca un hayon convențională sau deschiderea ca o ușă. Sport Suburbans au fost ușor de identificat de către lambriuri de lemn simulate pe flancurile lor lungi. Datorită stilul lor unic, stopurile suburbane au fost întotdeauna diferite de celelalte autoturisme. Gama de motoare a fost identic cu 1968 cu Hardy 225-cid inclinata Six rezervate pentru Fury I, II, și III sedan și hardtop cu două uși, iar baza Suburban. Așa cum se poate imagina, cu acest motor 145 CP, în aceste masini mari, de performanță a fost marginal.
Simplă V-8 a fost cal de povară de încredere Chrysler de 318 cuburi, cu un 383-cid V-8 a oferit în 290-CP (Commando) și 330 CP-(Super Commando) versiuni. A 375-cai putere, 440-Cid Super Commando V-8 a fost opțional la toate modelele cu excepția Suburbans, în cazul în care a fost înlocuit un 350 de cai 440 Commando V-8.
De asemenea, disponibile a fost de croazieră Pachetul Turnpike constând dintr-un butoi cu două 383 V-8
