Mai târziu, în anul de model, în cazul în care nu au fost Plymouth mari de vânzare, precum și sperat, capătul frontal ironic venit pentru multe critici interne. " Fixat " au fost inițiate la mijlocul anului pentru a adăuga mai multă substanță, mai mult interes, mai ceva.
Pentru mai multe pe 1969 Plymouth, continua pe la pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
Într-o mișcare în mod clar disperată de a crește cantitatea de vizibile luminoase de muncă pe 1969 Plymouth, vopsea black-out a fost scos din nu --meant a-fi-văzut bare verticale scurte care leagă midsection texturat grila de aluminiu a elementelor sale superioare și inferioare. Pe Sport Furys și VIP-uri, vopsea neagră a fost aplicat la părți ale ușilor farurilor și grila raft pentru a adăuga contrast vizual.
Cele mai populare dintre toate 1969 Plymouth a fost Fury III sedan cu patru usi, cu 72,747 de comenzi.
muluri de surround luminoase s-au adăugat la marginea din capacele Hood și Fender pe unele modele. Cu vanzari Plymouth se încadrează de la locul patru pe locul al șaselea, în spatele nu numai Chevrolet, Ford, si Pontiac, dar, de asemenea Buick și Oldsmobile, baietii de vânzări au fost într-o stare de a încerca ceva. Tapiterie corp-side a fost previzibil: nu turnare pe Fury I; o, turnare full-length subțire, strălucitor pe Fury II; și o formare mai mare plus față luminoasă și buza roții din spate tăiați de pe Fury III. Muluri-laterale a aparut pentru a încheia tot drumul în jurul valorii de masina, ceva Clayton împins pentru.
tapiterie cel mai bun gust înfrumusețat Sport Fury, în cazul în care accente luminoase s-au limitat la deschiderile roți și pervaz. Dual striping vopsea extins de-a lungul partea de sus a aripii și ușa și pe trimestrul spate, tractata de bare-vopsea umplut roșu, alb și albastru. Cu toate acestea, la Clayton, asieta Sport Fury reprezentat încă o altă dezamăgire. " Am dorit să oferim [spate Fender] fuste pe Sport Fury. Dar băieții de cost nu ne-ar da bani pentru instrument o mică parte pe marginea de lider al fustei necesare pentru a acoperi vizual decalajul dintre îngust buza roții luminoase și modelarea prag larg. Deci, nu fuste "., Clayton a făcut ca grafi
