Plymouth în anii 1960
full-size Plymouth în anii 1960 confruntat cu unele turbulențe. Dreapta off, a intrat în deceniul care se confruntă un nou, popular, și nedorite rival intern, Dodge Dart
Plymouth Image Galerie
designeri
Plymouth a încercat să creeze un nivel scăzut, dar gros ". Blindate masina " aspect pentru lor 1969-1973 line.See mai multe poze cu Plymouth.
În continuare, a suferit o nepotrivită downsizing în 1962, când a fost tocat ampatamentul înapoi la 116-inch, nu o greșeală rectificat până în 1965, când ampatamentul a fost extins la 119 inci. Dar când Plymouth trebuie să fie din nou full-size, peisajul auto sa schimbat radical.
tulburările interne și restructurarea ulterioară în cadrul Chrysler a avut ca efect dubios de a face Plymouth și echivalent Dodge face, lăsând cele două divizii pentru a lupta peste aproximativ același preț și de mărime segmente ale pieței.
Astfel, în plus față de rivalii tradiționali Ford si Chevrolet, Plymouth terminat în competiție cu Dodge, de asemenea, să nu mai vorbim o, split-grila agresiva, Wide Track Pontiac care grosolan înlăturat Plymouth de la tradițional numarul trei poziția în vânzări industrie. Restylings scump, dar de succes din Plymouth mai mare în 1965, și din nou în 1967, a ajutat Plymouth pentru a asigura o prindere solidă pe locul al patrulea în vânzările industriei, datorită, în parte la Elwood Engel, vice-presedinte Chrysler de styling.
recrutati de la Ford în toamna anului 1961, s-au mutat repede Engel să curețe mașinile companiei de unic lor, dar out-of-the-masă stilul favorizat de plecat Virgil Exner. Aripioare vestigiu și sculptural stil Valiant-cum ar fi fost înlocuit cu dreptunghiular, " umple caseta din colțuri " Design auto favorizat de Engel. Din fericire pentru Chrysler, instinctele lui Engel au dovedit corecte; de 1967, Corporation a fost comandant o cotă de aproape 19 la suta din piata auto. 1969 Modelele au dat Engel a treia sansa din anul 1965 pentru a supraveghea reproiectarea de masini full-size Corporatii. Dintr-un buget de 180 de milioane scule $ pentru toate cele patru mari " C-body " mașini, 61 de milioane de $ a fost alocat Fury mare.
designeri
Plymouth spera să folosească headlightsfor vertical 1969, așa cum se vede de pe acest 02.24.1966 mockup.
Înlocuirea proiectarea anterior drept muchie a fost un nou look mai rotunjit numit " f
[1] 