Inițial, sedan a fost oferit în preț-lider SL și modele SL1 echipate mai bine cu motorul SOHC și ca SL2 DOHC-alimentat cu " Twin Cam " scrisă cu majuscule pe bara de protecție spate. Coupe-ul, numit CS, a fost doar DOHC. Bare de protecție au fost negru pe masini cu un singur cam, corp de culoare pe modelele mai sportive dual-cam.
Design de interior și caracteristici imita pe cele ale concurenților vizate. Controale climatice și de direcție, coloana comută tulpină de lumini si dispozitive de spalare ar fi fost ridicate de la un Civic sau Toyota Corolla, și toate modelele venit cu scaune rabatabile față pânză cupe, tahometru, coloana de direcție prelate, contorului, împărțit pliante spătarului spate, și o degivrare electrice spate -. obiectele gasite pe majoritatea rivalilor japonezi toate
modele de pneuri emulat lui Honda, inclusiv utilizarea de patru piulițele loc de GM de obicei cinci. Cu toate acestea, unii oameni au crezut Saturn au fost masinile japoneze, dar conținutul a fost de fapt 95 la suta intern.
verdicte-test rutier timpurii au fost în general pozitive. În ciuda transmisie automată, testare SL2 Consumatorului Guide lui a fugit 0-60 mph în 8,8 secunde, în mod surprinzător vioi pentru un subcompact accesibil. O masina cu un singur cam luat la două secunde mai mult, dar transmisie manuală slick-schimbarea Saturn a fost un meci de cel mai bun și o schimbare de bun venit din Japonia din eforturile modificate genetic anterioare.
Toate modelele oferite de manipulare agil, o plimbare confortabil absorbant , oameni buni și spațiu de marfă pentru dimensiunea exterior, și, desigur, ergonomie convenabil în stil japonez. Economia de combustibil a fost un alt activ, dar cele mai multe comentatorii judecat motoarele prea tare și dur, mai ales pentru un modern, cu patru cilindri sub 2.0 litri. Care a condus la hotărârea mai spune-de toate:. În ciuda tuturor nou-inginerie și de gestație lungă, Saturn nu a fost descoperire mare Roger Smith a promis - competitiv cu japonezii, dar nu în mod clar superioară
În cazul în care Saturn a avut un avantaj a fost preț. De la $ 7995 pentru a începe, SL Scrooge speciala a fost un enorm $ 1495 mai puțin decât sedan Civic de baz
