Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 alți producători >>

GM Motorama Motorama Firebirds

emă. Nu a durat mult pentru el pentru a face mintea lui. El a plăcut. Acest lucru, el a zâmbit, ar fi Firebird III.

Dupa aceasta aprobare, designerii setat la sarcina de a crea Firebird III. Aflați mai multe pe pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • New Car Căutare
  • Mașină de căutare Site-ul Crearea GM Motorama Firebird III

    După vizualizarea designeri concept car de vârstă spațiu Norm James și Ștefan habsburgice au creat să fie GM Motorama Firebird III, GM VP de Styling Harley Earl a fost foarte multumit, dar a făcut câteva recomandări.

    Printre acestea, el a sugerat nasul masinii fi prelungit aproximativ cinci centimetri în vedere în plan. James a adus la o corabie si a adaugat o windsplit până în centrul capota, care rulează spate între carlingile gemene. În luna august 1957, a plecat la Earl turneul anual de spectacole europene auto. În timpul absenței sale, comisia styling GM, condus de al doilea Earl la comandă, Bill Mitchell, a intrat în studio. Acești oameni nu au fost aproape atât de încântat ca Earl cu ceea ce au văzut, și au comandat trei înotătoarelor Firebird III-lea eliminate. Fără tragere de inimă, James și Habsburg le-a luat de pe. Când Earl întors, el a vizualizat modelul lut full-size în sală styling și, desigur, a observat aripioarele lipsă. " După o pauză, " amintit James, " Mr. Earl a început, "Știi, când am venit în studio în acea zi, pentru prima dată și am văzut Machetarea, am putut vedea de fapt masina terminat la Waldorf, si a fost exact asa cum mi-am imaginat." Un alt pauză, apoi a continuat el, "Acum, de ce nu iei mașina înapoi și să-l așa cum a fost când am plecat?" Cu asta, sa întors și a plecat. Stefan si cu mine am fost un fel în partea din spate a auditoriului, și, uau, am fost în extaz! Dacă nu fi fost "ridicate-Fives 'atunci, am face-i "., Firebird III utilizat o versiune îmbunătățită a motorului de GM experimental turbină cu gaze, GT-305, care a fost în cele din urmă la fel de mic ca un piston V-8 a perioadei de eficient de combustibil: 16-20 mpg. GT-305, de asemenea, a oferit greutate mai și în vrac decât GT-304.

    cockpit twin-baldachin pe Firebird III a fost inspirat de 1956 Pontiac Club de Mer Motorama special. Acesta conținea o ușă-flip-up și asociere dome, plus șapte aripioare. Cu toate diferitele trape sale și acoperă deschisă, Firebird III a

    Page << [11] [12] [13] [14]