Cele patru usi (inclusiv vagonul Cross Country) a ajuns să fie mântuirea speranțe pentru Rambler, deoarece acestea reprezentau 20,982 unități - aproximativ 58 la suta - din totalul construit. Doar 56 vagoane livreaza au fost produse, plus un sedan cu patru usi exact în Deluxe tapiterie, un model de evaluare cel mai likely.To afla mai multe despre schimbările de 1,955 Belle, continuați cu următorul page.For mai multe informații despre masini, a se vedea:
Cea mai mare știri pentru 1955 Belle a fost adăugarea unei a doua linii: " " nou Serie Hudson Rambler. Cu anularea Jet nefastă, dealerii Hudson nevoie de o masina de volum a vinde, și în 1954 fuziunea Nash și Hudson, Belle a fost.
© 2007 .Major modificări de stil pe 1955 Ramblers inclus deschideri mai mari roata din față și o grila eggcrate.
Nu a fost nimic despre Hudson Belle care a fost diferit de la versiunile Nash, altele decât capacele și insigne grila. Records arată că toate modelele au fost împărțite între cele două divizii auto. Styling venit pentru unele schimbări mari prea. Plutitoare-bar grila a fost înlocuită cu un tip eggcrate, cu bare cromate groase umple deschiderea, conferind un aspect de fond și de calitate. Site-ul
sonde roata din față s-au deschis - în cele din urmă - schimbarea aspectul general destul de dramatic. Compania părea să de-subliniind Pinin Farina acest an, pentru că, deși insigna lui încă aparut pe masini, numele său nu a fost menționat în unele dintre cataloagele. Modelul Linia a fost revizuit oarecum. Suburbans două uși și sedan Club au fost disponibile în Deluxe sau Super tapiterie. Sedan cu patru uși și vagoanele au fost disponibile ca Supers sau vamale, și un sedan cu patru usi D
