Căutați articol 1953-1954 Hudson Jet 1953 Hudson Jet
1953 Hudson Jet a fost un frumos proiectat, de înaltă performanță masina mica, cu multe calități minunate și având un nume distins - dar o masina care sa uitat perfect îngrozitor de aproape orice unghi.
Classic Cars Image Gallery
1,953 Hudson Super Jet a postat numere impresionante, inclusiv 31 mpg la 30 mph si 18 mpg în trafic. Vezi mai multe poze cu masini clasice.
Acesta nu semăna deloc familie la elegant și intenționate mari Hudsons, și nu aveau chiar acea calitate de quirkiness care a salvat cumva Nash Rambler. Nu a fost nici convertibile Jet cu rame parbriz care nu retrage, nici un vagon drăguț stație mic cu un plafon de nivel bi.
Jets au fost sedan doar convenționale două și patru uși, mult prea mari și prea înguste pentru a mult vă rugăm ochi, cu un front-end un proprietar asemănat cu un ". gura guppy lui " Mai rău, o Jet dezbrăcat costa aproape 200 $ mai mult decat un sedan cu patru usi Chevrolet One-Fifty: $ 1.858, față de $ 1,670 ($ 1.874 și pentru un top-line Bel Air). A fost nevoie de un adept foarte gravă Hudson pentru a cumpăra una.
Cu toate acestea, Jet a fost o mașină remarcabilă în aproape toate punctele de vedere, cu excepția arată. Singurul cu totul nou masina americana pentru 1953, " Minunat Hudson Jet " a fost mai rapid decât concurența, mai solid construit, fără exces de crom, ieftin pentru a rula, și eminamente practic.
Road & Track, Desigur, o masina ca Jet a fost obligat să fie plăcut de oameni pentru care un Austin A-35 a fost de transport de familie ideală, și cei care au cântat în mod normal laude importurilor au fost exuberant. " Puteți croazieră toată ziua între 70 75 mph, fără nici o senzație de tulpina motor, " a scris John Bentley (care nu a putut scapa cu faptul că, în Austin lui), " nici nu este necesar să stea pe pedala de frână ... nouă tobe inch oferă peste 132 inch pătrați de suprafață căptușeală. ... Compara aceste
întotdeauna gata să Lampoon masini interne mici în acele zile, a recunoscut că s-au schimbat mintea Jet editorilor săi. " a demonstra acest lucru masina si se va vinde, " a scris editorul John R. Bond. Dar problema a fost ca oamenii care au cumparat importurile s-au ridicat la doi la suta din piata 1,953. Adaugă cei care au cumparat masini americane mici, și s-ar putea face doar sase la suta.
[1] 