Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 hudson >>

1953

lipsei de fonduri, Bariț a ajuns Murray să accepte un plan de plată întârziată.

" Murray tooled destul de o mulțime de masina de amortizarea, printr-o taxă de 50 $ spun un organism, " Roy Chapin a reamintit, " economisind astfel producătorului cheltuieli de capital inițial. După cum îmi amintesc, au existat complicații serioase cu Murray că programele proiectate nu au fost îndeplinite și, prin urmare Hudson amortizarea și recuperarea costurilor sale de prelucrare au fost difuzate mod spatele a ceea ce se anticipase "., Acest lucru ajută explica de ce Hudson ar putea construi 70.000 de autoturisme și de a face 8 milioane $ în 1952, dar pierde 10 milioane $ pe aproape același volum în 1953.

Chapin consideră program de amortizare a jetului au fost cruciale în decizia Hudson a fuziona cu Nash ( ca un partener foarte junior) în anul următor: " Îmi amintesc niște prieteni bancher spunând, "Nu te amortizarea aceste instrumente", care, desigur, au fost acuzați de venituri. Într-o companie de automobile politica dvs. depreciere si amortizare poate afecta în mod semnificativ, anual, cel puțin figura ta linia de jos ".

Datorită vânzărilor în mod neașteptat mici, Bariț raportat actionarilor care " am considerat necesar la încheierea [1953] pentru a revizui și a ajusta toate taxele de amortizare noastre pentru scule și alte elemente conexe viață modelul "., Prin urmare, problema cu Murray. Ambele părți s-au supărat, pentru că Hudson Murray nu a fost construirea organisme destul de rapid, pentru că Murray Hudson nu a fost de vânzare suficient de ei pentru a acoperi amortizarea.

Pentru a afla mai multe despre 1954 Hudson Jet, continua la următoarea pagină.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1954 Hudson Jet

    1954 Hudson Jets au fost, în esență, o repetare a 1953s cu mai multe variante de echipare și un bar grila nou pentru pețiol și frunze, cu un medalion în centrul. Au fost acum trei serii, cu noul Jet-Liner topping linia.
    Vânzările din 1954 Hudson Jet rămas, contribuind la dispariția societății.

    Începând în jurul valorii de 2050 $ si este disponibil ca un sedan cu două sau cu patru usi, Jet-Liner avut un frumos interior plisată-vinil cu pernele scaunelor de cauciuc spumă. Au fost oferite culori c