Căutați articol 1954 Hudson Italia Introducere în 1954 Hudson Italia
Pentru a înțelege 1954 Hudson Italia, trebuie să ajungă la mai mult înapoi în istorie auto. S-ar putea face un caz destul de corect pentru afirmația potrivit căreia stare generală de rău care afectează industria auto din SUA la începutul anilor 1990 din data de la dispariția mai mici, producătorii independenți. Cele mai multe ori, se pare, a fost independenții care au fost inovatori -. Cei care păzeau industria pe degetele de la picioare sale
Galerie Classic Cars Image
© 2007 .Cele aspectul Hudson Italia a fost, probabil, înaintea timpului său, dar la unele ochi a fost, de asemenea, controversat. Vezi mai multe poze Classic Car. Nu a fost, de exemplu, 1939 Studebaker Champion, America primul șase cilindri " economiei " mașină. Sau " step-down " Hudson din 1948, în picioare un complet de cinci inci mai mic decât Buick contemporan. Apoi a fost din 1950 Nash Rambler, responsabil pentru inițierea tendinta spre auto compact, și în 1955 a fost Packard care a introdus suspensie torsiune-bar de pe acest continent. Atingerea în continuare înapoi în timp, 1921, a fost primul care Duesenberg a scos o producție drept opt din America. In acelasi an firma a introdus un alt primul: frâne hidraulice-trei ani înainte de Chrysler, și de 15 de ani înainte de General Motors. Prima utilizare a suporți ai motorului de cauciuc a venit în 1922, în patru cilindri Nash. Și prima mașină închisă pentru a vinde pentru mai puțin de 1.000 $ a fost cu șase cilindri, Hudson-a construit antrenor Essex. Introdus la $ 975 în 1924, a fost de vânzare pentru doar 695 $ în termen de doi ani. Sau să ia în considerare Hudson Italia. Conceptul său nu a fost foarte diferit de Ford Mustang lui originală: un mic sportiv, eye-catching coupe, care peri destul cu inovații de styling. Italia a fost de aproximativ aceeași dimensiune ca Mustang, și la fel ca a lui Ford " ponycar " împrumutat componentele sale mecanice de existent sedan compact al companiei. Dar pre-datat Mustang de un complet de 10 ani. Cu toate acestea, numai 26 au fost construite exemple, în timp ce Ford sa dovedit aproape 681000 Mustang timpul îndelungatei sale primul model singur an. Unii ar spune Italia a venit de-a lungul prea devreme, înainte de a exista o piață ponycar. Alții cred că a venit prea târziu, pentru Hudson a fost în mare încurcătură în momentul în care Italia a fost af
[1] 