ta nu a fost niciodată extins, dar cu angrenajul propriu, ar trebui să fie capabil de a face aproape de 120, considerabil mai mare cu motorul Hornet "., Anterior, pe 23 septembrie, 1953, Norman VanDerzee, vice-presedinte Hudson pentru vânzări, a emis o scrisoare de la dealeri Hudson anunța Italia, împreună cu un formular de comandă pentru cei interesati de a comanda one.Response fost călduță, în parte pentru că prețul $ 4.800 a fost unul rigid de standarde 1953 (un Cadillac șaizeci și doi Coupe de Ville a început de la $ 3995), și, evident, doar 18 sau 19 comenzi ferme rezultat din oferta. Potrivit surselor, unii dealeri au fost dezamăgit de faptul că motorul Hornet nu a fost folosit. Cu toate acestea, la începutul lunii decembrie 1953 un acord a fost făcut cu Carrozzeria Touring, de asteptare pentru mai multe de 25 de Jets a fi expediate în Italia, acolo pentru a fi reîncarnat Italias. Costul pentru Hudson de conversie a fost de 2300 $ pe masina. Apoi, la 12 august, 1954 a fost anunțat că Italia a fost în producție limitată. Buletinul continuat să declare că ". Ordine de la dealeri depasesc cu mult producția planificată a Italia " Pentru a apela această declarație o exagerare brut este de a pune problema politicos. Ar fi mai corect să-l descrie ca un neadevăr plat. " Producție " Italias diferit de prototip doar în câteva privințe. Overdrive, de exemplu, a fost omis, panoul de instrumente a fost diferit, și a fost folosit combinatie de piele-și-vinil tapițerie. Trunchiul a fost accesibil doar din interiorul masinii, un aranjament incomod, deși platforma de bagaje mare în spatele scaunelor, complet cu bretele de a deține marfă în loc, atenuat că oarecum. La fel compartimente de depozitare blocabile pe fiecare parte a platformei. Du-te la pagina următoare pentru a afla mai multe despre moștenirea din 1954 Hudson Italia.For multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
Mașini
Muscle Cars
masini sport
Ghidul Consumatorului New Car Căutare
Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul Legacy a 1954 Hudson Italia
Moștenirea din 1954 Hudson Italia este amestecat. Oricare ar fi meritele sale - și au fost considerabile - 1954 Hudson Italia a fost condamnată de la început. Destul de interesant, deși, interese speciale-Automobile,
în noiembrie /decembrie 1971 problema sa, citat Stuart Baits spunand ca Italia nu a fost un ratat bani. " Așa cum îmi amintesc, " a comentat, &quo
