Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 ford >>

1955 Crown Victoria

hardtops Mercur, precum). Un patru uși Victoria a fost chiar a adăugat, dar nu într-o formă Crown.
1956 Ford Fairlane Crown Victoria a purtat mai larg ornamentul lateral-V suliță și noi lentile faruri a.

Ford prezentate acum de aprindere de 12 V (Chevy a avut în 1955), precum și o gamă de trei V-8s. Venerabilul două baril carb 272 a fost evaluat la 173 CP cu bastonul, 176 cu Fordomatic, dar a fost numai pentru liniilor principale inferior-line și personalizate linii. 292 - numit " Thunderbird Y-8 " și din nou împrumutat de la 1,955 T-Bird și Mercur - a fost pentru Fairlanes. Ea a avut o Holley patru baril carbohidrati, 8,0: 1 de compresie, și 200 CP (transmisie standard); cu un 8.4: 1 stoarce-l cotite din 202 cai (Fordomatic). Optional la jumătatea anului a fost " Thunderbird Special " 312 (nu chiar același motor ca și 272/292), evaluat la 215 CP cu bastonul, 225 cu Fordomatic.

corburatoare a fost din nou un Holley patru baril. Alte progrese pentru 1956 au fost o sufoca automată pentru toate V-8s, a crescut de ridicare supapă peste bord, un nou diafragma de control distribuitor, și unele modificări diferențiale. Cei șase, în continuare standard, peste linia, a fost majorat la 137 CP prin 8,0: 1 de compresie

1956 Ford frontala purtat un tratament lumina de parcare cu ajutorul unui " pod ". tema turnat din Mystere. Asieta lateral-V suliță pe Fairlanes a fost schimbat și extins oarecum, și stopurile câștigat lentile noi. Interioare purtat o schimbare majora tablou de bord, eliminând Astra-Dial în favoarea unei " panoul de control de tip Thunderbird " cu un grup de instrumente cu glugă evidențiată de cadrane rotunde, ușor de citit și un încălzitor MagicAire simplificat /configurare de degivrare.

Vânzările de cele mai multe mărci au fost stabilite după banner 1955, dar scădere Ford în vânzări, care a fost în mod frecvent an legat de campania de siguranță - care poate sau nu poate fi adevărat. Stimulat de eforturile de cercetare la Universitatea Cornell și primul an de propriul program de siguranta la impact în 1955, Ford a decis să meargă tot afară pentru siguranță în 1956 cu quot său și, Lifeguard design " campanie publicitara. Echipament standard inclus puternic " dublu-prindere
" oarba usi, " adâncime de centru-
" bombat volan, instrumente încastrate, și ușa proiectată siguranță și mânere pentru ferestre. Pentru câțiva dolari