Povestea Chevrolet El Maroc începe cu o Ruben Allender, un milionar Detroit industriaș și mașina entuziast. La sfârșitul anului 1955, el a socotit că o piață a existat pentru o sosie la prețuri mici a Cadillac Eldorado convertibile tocmai ar cumpărat, o masina de la partea de sus a mai toată lumea e " visul " Lista
Conștient de nebunia personalizare, apoi zdrobitoare a națiunii, a decis să facă ceea ce mii au fost deja făcut:.. restyle un Chevrolet - numai el va construi copiaza comandă specială
Classic Cars Galerie de imagini
A fost o idee mare, și a fost deosebit de Allender bine echipate să-l urmărească. Înafară de a avea o mulțime de bani, el sa întâmplat să dețină un mare război surplus depozit pe Van Dyke Avenue din Detroit, aproape de Jefferson Avenue, umplut cu hardware-ul rămase care ar putea fi folosite pentru a crea iluzia lui auto. Aceasta ar putea servi chiar și un magazin pentru a face asta.
Și a luat un pic de ajutor neașteptat de la General Motors, din toate locurile, care a făcut din 1956 Chevrolet arata mai mult ca un Cadillac decât modelul 1955 a planificat inițial să utiliza.
Allender nevoie de un design prototip, așa că a mers la Industries Creative, un independent Detroit stil de specialitate și casa de fabricatie care au construit Ford Atmos și Packard Panther arată mașinile de contract. Rezultatul a fost o generozitate personalizat 1,956 convertibile Bel Air, care semăna cu o jos scalate Eldorado Biarritz.
El a avut nevoie, de asemenea, un inginer de producție și un manager de magazin. Destul de accident, el a găsit atât în persoana in varsta de 28 de ani Cyril Olbrich, care fusese experimentat cu instrumente concepute pentru noul material de mirare, din fibră de sticlă.
După ce agenția apropiere Don McCullough a fost de acord să furnizeze -factory fresh Bel Airs la aproximativ 50 $ pe costul dealer, la etajul al treilea al depozitul Allender a fost deviată pentru transformarea autoturisme pentru zi cu zi în imitație Caddys.
Dar Allender nu sa oprit aici. Decide că mașinile sale ar trebui să aibă nume propriu, el a mers în căutarea pentru ceva care suna un pic ca " Eldorado " dar nu atât de mult ca să invite probleme de Cadillac. În cele din urmă el a ales " El Maroc, " și a reușit să tragă c
[1] 