Căutați articol 1950, 1951, 1952 Chevrolet Bel Air Introducere în 1950-1952 Chevrolet Bel Air
1950-1952 Chevrolet Bel Air a fost unul dintre primii decapotabile hardtop accesibil, dar conceptul de hardtop nu era nou. Progresul deceniu de această idee - de la top-of-the-line de inovare pentru a facilitate de popular - este unul fascinant
Mașini Galerie de imagini
Business tinde să se apropie nou. idei cu un amestec de speranță și scepticism. În funcție de răspuns public, un produs inovator sau caracteristică poate însemna fie vânzări ridicate, fabrici ocupat, și profiturile excepționale -. Sau pierderi mari, reduceri angajat, și reputația deteriorate
Companiile auto nu sunt mai puțin precaut, dar General Motoare fără îndoială simțit destul de optimist cu privire la noile sale " hardtop-decapotabile " de 1949. Soft-top autoturisme au fost în mod tradițional o durere în ploaie - si iarna - și apariția de drumuri mai bune și viteze mai mari a făcut în aer liber de conducere din ce în ce mai puțin practice, după al doilea război mondial. Acest lucru a sugerat că publicul ar putea merge pentru un sedan, fără B-posturi, dar cu ferestre care încă laminate jos complet - un stil hibrid oferind aerisit convertibile atunci când a deschis, închis-car confort și protecție împotriva intemperiilor când nasturii sus, și siguranța unei acoperiș din oțel fix tot timpul
Se pare ca o idee bună -. atât de mult încât alții gândit la asta în afară de GM. Cel mai recent, în 1946, Chrysler a construit șapte hardtops prototip de altoire oțel acoperisuri Club-coupe pe Town & Decapotabile țară, dar a decis să nu procedeze la producția de serie imediat
Acest lucru a lăsat GM a pionier conceptul în ceva se apropie de volum semnificativ, deși Kaiser desprins o variație interesantă în același an cu quot său Virginian si,. Hard Top , " practic sedan convertibile că firma lui cu cele curioase mici fixe, B-posturi pline de sticlă, la care a fost sudat un oțel acoperit top-panza.
auto
Detroit introduce de obicei idei noi pe modele de volum mai mic pentru a minimiza riscul de proiectare a pierdut, scule, iar fondurile comercializare ar bomba de inovare. Astfel, GM a testat apele hardtop cu seniori modele Buick, Cadillac, și Oldsmobile
Deși introducerea la mijlocul anului și prețurile highish păstrate 1949 de vânzări modeste -. Respectiv, 4343 Roadmaster Riviera
[1] 