Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1050s chevrolet >>

1955, 1956, 1957 Chevrolet Nomad

1955, 1956, 1957 Chevrolet Nomad
Căutați articol 1955, 1956, 1957 Chevrolet Nomad Introducere la 1,955-1,957 Chevrolet Nomad

În cazul în care există o alegere, colecționari invariabil poftești convertibile și hardtop coupe față de alte stiluri de caroserie într-o linie de masina dat. Una din puținele excepții este linia Bel Air, în care Chevrolet Nomad 1955-1957 este, probabil, cea mai frumoasa vagonul construit vreodată și o mașină cu imensa, de mult timp, pur și simplu apel pentru ca este un " clasic Chevy ".

Classic Cars Galerie de imagini

Deși, în general, creditat de design General Motors domo Harley Earl, creatorii sai reale au fost cap de studio Chevrolet Clare MacKichan și stilist Carl Renner. Grup MacKichan lui au sugerat o " Sport Wagon " ca unul lângă Chevrolet de toate nou-1955 line

". Tema Corvette a fost un popular, " el a amintit, și " Renner ... a venit cu o schita pentru un acoperis break care a prins ochiul lui Earl. Aducerea această idee la studio Chevrolet, Earl a cerut ca acesta să fie inclus într-o versiune break ca fiind unul dintre cele trei [] Corvette masini idee pentru 1954 Motorama ".

Rezultatul a fost Corvette nomadă, un non -Rularea prototip cu caroserie din fibră de sticlă pe o 1953 Chevrolet vagon șasiu. Acoperișul Renner a frumos potrivit liniile de jos a corpului de masini sport a anuntat recent Chevrolet și numele a fost perfect.

Lansat în ianuarie 1954, Corvette Nomad a fost astfel un hit care un asistent Earl ordonat în grabă MacKichan să se adapteze acoperișului de la viitoarea 1955 de pasageri Car Styling Chevrolet -. în doar doua zile

Renner hustled. " acoperișul [arata masinii] a fost luat de la un desen full-size, tăiat în afară, întins, și cuplat la ... 1955 Chevrolet de jos a corpului, " a spus MacKichan. " hardtop fata-usa de sticla elaborarea, înainte-pantă sferturi spate, la nivel B-pilon, acoperiș caneluri, curbat din sticlă partea din spate, spate decupare de locuințe roata, și cele șapte elemente decorative verticale pe hayonul au fost toate păstrate într-un remarcabil Traducere bun de la masina de vis ".

În afară de toate oțel caroserie, producția Bel Air Nomad diferit în utilizarea unui hayon convențional - o afacere grea, cromat - în loc de show cădere masina lui fereastră hayonului down. &Quot; acoperiș cutat " se referă la cele nouă canelurile tra

Page [1] [2] [3]