Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> Studebaker >>

Studebakers 1934

l de componente mecanice și tablă.

de bază model Dictatorul a fost desemnat Model A, călare pe un ampatament 113-inch, și a fost alimentat de un L-cap de șase deplasare 205 inci cubi care au produs 88 CP la 3600 rpm. Atât 119-inch cu ampatament Commander (model B) și 123-inch cu ampatament președinte (Model C) utilizate în același drept-opt blocul motor, cu toate că președintele depasit pe la 250 Cid, sau 29 mai mult decât comandantul, în temeiul un accident vascular cerebral mai jumătate de inch. Comandanți lăudat 103 CP, președinți 110.

Studebaker a lansat campania de publicitate la nivel mondial imens de la începutul anului 1934 modelul în luna octombrie 1933. În acest sens, ea a inventat un nou slogan atrăgător: " De la Speedway vine rezistența lor, de la Skyway vine stilul lor "., Acesta a fost cu siguranță ușor pentru a susține prima parte a acestui document. În plus față de finisajele sale puternice la Indianapolis în 1932 și '33, a avut loc Studebaker 143 recorduri naționale și internaționale pentru viteza si rezistenta, utilizând un număr de modele diferite

". Skyway stilul " a fost o trimitere evidentă la toate noile organisme care Studebaker revendicate ". au fost stil de design avionului direct " Într-adevăr, Studebaker poate să fi fost una dintre primele companii de a utiliza testarea vant-tunel pentru masinile sale. Dovezile sugerează că, încă din anul 1932, autoturismele au fost testate la Universitatea din Michigan si este bine documentat faptul că patru dintre cele cinci din fabrică sponsorizat 1933 masinile Indy avut toate-noi organisme aerodinamice care au fost testate extensiv acolo.

În timp ce Studebaker a fost ramping până la design care va deveni Land Cruiser, piesa de final al puzzle-ului a venit atunci când a fuzionat cu Pierce Arrow-. Aflați mai multe pe pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • New Car Căutare
  • Mașină de căutare Site-ul Studebaker și Pierce Arrow-

    În 1928, Studebaker a fuzionat cu Pierce Arrow-și prin 1933, au impartit inginerie și styling talent, precum și unele facilități de producție. Pierce, cu toate acestea, nu a pierdut identitatea corporativă și a fost lăsată să se desfășoare destul de mult pe cont propriu, cu orientare ocazionale din South Bend.

    La sfarsitul anului 1932, vice-presedinte Pierce Roy Faulkner a