Ceea ce compania a decis în cele din urmă, la, cu toate acestea, nu a avut nimic de a face cu vehicule de muzeu. În schimb, s-ar construi cel mai mare automobil construit vreodata. Ideea a fost inspirat de un alt Studebaker mare construit în primăvara târzie a 1,930, pentru a comemora înregistrări remarcabile de viteză și rezistență Studebaker lui.
Masina ales a fost un președinte 1,931 model 80 Roadster patru sezonului. Acesta a fost construit din lemn și măsurate 41 de picioare lungime, 13,5 picioare înălțime, 15 de picioare lățime, și se cântărește 5,5 tone. A fost construit pe o perioadă de trei luni de 60 mesteri din departamentul corpul experimental Paul Auman lui. Masina a fost inițial folosit ca un propunerii pentru un film scurt intitulat flori sălbatice în care 22 de membri ai orchestrei Studebaker Campionilor au fost cazați în compartimentul de conducere a masinii. După finalizarea filmului, masina a fost demontat și mutat într-o movilă proeminent la compania dovedind motive de-a lungul ocupat Indiana Highway 2, șapte mile vest de South Bend.
Din dorinta de a face publicitate sale mai noi si mai luxoase- Modelul la târg Chicago, compania a decis să ridice o reprezentare imens al Președintelui Land Cruiser. Deși aceasta masina gigant ar fi cadru de lemn, exteriorul a fost făcută de ipsos, iar finalizarea acestuia a reprezentat o capodoperă de șipcă, strunjire, și tencuieli. Deci, exacte și autentic a fost modelul pe care vizitatorii ar zgâria la suprafata cu unghiile lor pentru a testa compoziția.
O fotografie de publicitate retușată de masina Mondiale Studebaker a lui Fair intersperses modele cu meșteșugari la locul de muncă.
© 2007 Publicații International Ltd.
gigant Land Cruiser, care a adormit în sala mare a clădirii de călătorie și de transport, a fost de 80 de picioare lungime, 28 de picioare înălțime, și 30 de picioare lățime. Consiliile de funcționare au fost de 21 de picioare în lungime, ștergătorul de parbriz trei picioare, si pneuri 12,5 picioare pentru maxim " de atac ochi,
