Criticii aplaudat netedă și solidă plimbare 1948 Willys Jeepster lui.
semnifică importanța companiei pus pe noul autoturism, capacul frontal al raportului anual 1948 Willys Overland-prezentat doar un singur vehicul - pentru Jeepster. În mod evident, acest lucru a fost un produs pentru care compania a avut mare hopes.However, curând a devenit evident că vânzările nu au fost de gând să ajungă la așteptările. Problemele au fost puține, dar semnificative. În primul rând, publicul pur și simplu nu-mi place toată Phaeton /plastic ideea lateral cortina. Decapotabile cu ferestre roll-up, mulți chiar cu blaturi de putere, a devenit de mult timp comună și au fost, de fapt, motivul pentru care alte companii auto au oprit de construcție phaetons.Second, a fost problema de preț. Deși Jeepster lui $ 1.765 preț sună bine în contextul de astăzi, pe atunci, alegeri a cumpărătorului inclus Ford V-8 Super Deluxe convertibil pentru $ 1.740 și șase cilindri Chevy Fleetmaster convertibil pentru $ 1.750. Ambele caracteristici motoare mai mari cu mai mulți cilindri, și ambele au oferit de confort majoritatea oamenilor au fost în căutarea pentru spate then.A treia problemă a fost faptul că organizația de vânzări Willys Overland-pur și simplu nu a fost de până la locul de muncă. Prea mulți ani rele au subtiat rândurile Willys dealers.Finally, piața în sine a fost în schimbare. Piață Vânzătorii "care au prevalat de la sfârșitul primului război mondial II-lea a fost doar la început până la sfârșit. În 1948, furnizarea de autoturisme a început a prinde din urmă cu cererea, și concurența a fost revenirea la marketplace.For partea sa, Willys a încercat pentru a instrui personalul de vânzări în modul de a muta de fier. Un ghid recomandă agenții de vânzări să se concentreze pe punctele de vânzare Jeepster: economie cu patru cilindri, un motor ușor accesibil, usurinta de parcare, etc. Ca un exemplu de cum să abordeze deficiențele perceput Jeepster, a personalului de vânzări s-au spus la " Vindem orice vreme protecție - perdele nu secundare "., Cu toate acestea, nimic nu părea să ajute.
Doar 10326 de 1948 Jeepsters au fost produse și mulți dintre ei au rămas nevândute atunci când modelele 1949 a debutat. Aparent, Jeepsters nevândute au fost redenumit ca 1949 de modele. Citiți în co
