Căutați articol 1947 Delahaye 135MS Teardrop Coupe 1947 Delahaye 135MS Teardrop Coupe
1947 Delahaye 135MS lacrimă coupe este versiunea triplu-carburator de modelul cel mai faimos Delahaye, The tip 135. " S " înseamnă că are carburatoare triple si 135 de cai putere. Langenthal, o coachbuilder mic elvețian cu o bună reputație, furnizat un corp decapotabilă.
Mașini Galerie de imagini
Proprietarul inițial plâns de zgomot și vizibilitate spate săraci, și sa întors masina la Langenthal pentru un hardtop detașabil. Cu toate acestea, în partea de sus ar fi fost prea greu pentru îndepărtarea ușoară, așa că a fost atașat permanent.
Componente au fost greu de găsit în Europa postbelică și este speculat un vehicul militar a donat cablajul grele văzut in spatele motor.
S în 135MS înseamnă Coupe are carburatoare triple și 135 de cai putere.
© 2007.
hood broasca podoaba a fost un accesoriu comun Delahaye. Transmisia electromagnetic are patru viteze înainte și înapoi.
Din 1895 la mijlocul anilor 1930, a fost de construcție Delahaye conținut masini de încredere, la prețuri medii și camioane robuste. Acest lucru sa schimbat în 1934, când firma franceză a introdus un sasiu cu suspensie față independentă și un 3,2 litri OHV motor cu sase cilindri.
Hood broasca podoaba a fost un accesoriu comun Delahaye.
© 2007.
Pentru a asigura intrarea sa în piața mare-touring, Delahaye a trimis un cal de curse ușor la piesa Montlhéry aproape de Paris și a stabilit 18 de recorduri.
Delahaye a continuat să fie activ în curse de-a lungul anilor 1930 și a câștigat LeMans in 1938. Pentru 1936, Delahaye mărit la șase la 3,5 litri pentru a crea cel mai faimos sau model, de tip 135.
Combinarea de manipulare și frâne bune, performanță vioi, și fiabilitate a trecut Delahayes, sasiul a fost un favorit al franceză antrenor-constructori. Faptul că a costat aproximativ jumătate la fel de mult Bugatti Type 57, de asemenea, a ajutat.
Când germanii rechiziționat fabrică în timpul al doilea război mondial, managementul a fost destul de adept la a face sigur Delahaye produs puțin pentru a ajuta la mașina de război nazistă.
Un tip modificat 135M reluat producția în 1946, dar a făcut cele mai multe camioane bani Delahaye lui. S-au adăugat alte modele de autoturisme, dar nu a fost pic de cerere pentru masini de lux de pe piața franceză de dup
[1] 