Cautati articol 1932-1934 Franklin V-12 Introducere în 1932-1934 Franklin V-12
ori disperate, se spune, necesită măsuri disperate . Disperat a fost cu siguranță adjectivul zilei pentru începutul anilor 1930, anii Marii Depresiuni. În aceste condiții, Franklin, constructorul puțin curajos din Syracuse, New York, a produs aproximativ 200 V-12s în 1932-1933 racit cu aer, apoi în liniște a murit.
Classic Cars Image Gallery
.Cele Primul Franklin V-12 a fost introdus în 1932, în timpul Marii Depresiuni. Vezi mai multe poze Classic Car.
timpul post-mortem de către cei care au fost acum șomeri, întrebarea a devenit astfel: A persoana care a ordonat efectuarea acestor finale V-12s-l pentru a ajuta la salvarea companiei? Sau a făcut-o ca un act deliberat de omucidere corporative?
Persoana în cauză era vicepreședinte nou venit Franklin și director general, Edwin McEwen. Cei care au avut de a face cu el McEwen " poreclit,. The Undertaker " Nu că au ajuns vreodată să-l cunosc bine, dar ei știau să-l destul de bine nu-l place. Și McEwen pare să se fi făcut totul în puterea sa de a întări această percepție.
The Undertaker a lucrat la Velie Motor Corporation mult timp înainte de a ieșit din afaceri în 1928. Anterior, el a fost la FB Stearns Societatea , care a expirat în 1930.
Deși McEwen a avut nimic de-a face cu moartea a Velie sau Stearns, a ajuns cu o reputație ca un director de înmormântare automobile, un motor-companie gropar. În cele din urmă, s-ar putea porecla lui au fost justificate, pentru că a făcut ajutor îngroape Franklin.
McEwen a fost trimis la Syracuse de un sindicat de șapte bănci. Aceste bănci au împrumutat Franklin aproximativ 5 milioane $ la sfârșitul anilor 1920, atunci când viitorul părea roz. Franklin a fost de vânzare 7100-7500 de masini pe an atunci și speră pentru a spori capacitatea de plante. . Creditele ar ajuta, de asemenea, dezvoltarea de noi automobile Franklin
După cum sa întâmplat, Franklin asteapta sa vanda aproape de două ori numărul obișnuit de mașini în 1929 - în jurul valorii de 14.000 - dar apoi a venit crahul bursier din 29 octombrie, 1929.
După târziu 1931, în cazul în care în vârstă de 63 de ani, McEwen a sosit în Siracuza a salva ce a putut pentru bănci, HH Franklin Manufacturing Company și filiala sa auto-marketing, Franklin Automobile Company, au fost în Dire Straits financiare. Ceva trebuia făcut rapid
[1] 