Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1930 alți producători >>

1929

1929-1931 Cord-L 29
Răsfoiți articol 1929-1931 Cord-L 29 1929-1931 Cord-L 29

Am auzit cea despre vanzator folosit-car de la Los Angeles? Noi nu vorbim despre " nebun " Muntz ci Errett Loban Cord, amintit astăzi, timp de trei mari clasici Clasic din epoca: Auburn Speedster, Model J Duesenberg, iar prima masina care poartă numele său, față-Drive 1929-1931 Cord-L 29
Classic Cars Galerie de imagini

Destinat pentru a umple golul de preț dintre Auburn Opt și puternic J în mini imperiul auto Cord lui, L-29 a fost proiectat de către Cornelius Van Ranst de-a lungul principii brevetate de celebrul designer de de curse Harry Miller. Tracțiune față era încă în fază incipientă, dar Cord vrut pentru a obține un aspect scăzut, zvelt.

298.6-cubic inch LYCOMING drept opt ​​a fost smuls de la cel mai mare Auburns și se întoarse spre fata pentru cablul de alimentare, cu ambreiajul, trei viteze de alunecare-pinion, și diferențial înșirate afară înainte. Acest aspect dictat o capota mile lung, la care stilist Al Leamy adăugat un radiator Duesenberg-ca.
Lycoming L-29 a lui drept opt ​​motor produs doar 125 de cai putere.
Pil

Ca rezultat The 137,5 inch cu ampatament L-29 a fost senzațional lung și joasă. Tipuri de caroserie cuprins sedan cu patru usi, Brougham, și convertibile, și un cabriolet vibrații de locuri.

Dar L-29 a fost grav viciat. Apropiat 21/2 tone masa proprie și numai 125 de cai putere a făcut performanță marginal, și care rezultă prejudecată greutate spate plasarea motorului părăsit roțile din față scrabbling pentru tracțiune pe clasele rampă alunecoase. Manipularea a fost twitchy, iar constantă viteza U-articulațiilor în halfshafts față purtau cu frecvență fără milă.

Dar problema reală a fost de preț. De la $ 3.095 sau $ 3.295 în funcție de model, costul L-29 mai mult decat rivalii sai mai rapid, mai rafinate, și cumpărătorii conservatoare din această piață au fost abtine de la noi, cum ar fi idei tracțiune față. O $ 800 de reducere a prețului nu a reușit să starni interesul, iar mașina a dispărut la începutul anului 1932. O simpla 4429 a fost construit de la jumătatea anului 1929.
Cord L-29 a fost disponibil în sedan cu patru usi, Brougham, și convertibile, ca precum și un cabriolet vibrații de locuri. Recomandate este un cupeu-aproape cuplat.
Pil


Cord L-29 prezentat este un prim exemplu de sedan Brougham-aproape cuplat, detinuta de Ken și Jan

Page [1] [2]