Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1930 alți producători >>

1938 Peugeot 402 B retractabil Hardtop

1938 Peugeot 402 B retractabil Hardtop
Căutați articol 1938 Peugeot 402 B retractabil Hardtop 1938 Peugeot 402 B retractabil Hardtop

Chrysler raționalizate 1934 Debit de aer flop în America, dar a fost o sursă de inspirație în franceză automobile Peugeot, factorii de decizie de hardtop retractabil 1938 Peugeot 402 B prezentate aici. Cu sediul în Paris și a plantelor principal în Sochaux în apropiere de granița cu Elveția, Peugeot este a doua cea mai veche-auto din lume.

Mașini Galerie de imagini

La sfarsitul anului 1935, Peugeot a prezentat tribut lui a fluxului de aer styling cu modelul 402. frontal rotunjit 402 cu cascada grila a fost sincera forma de lingușirea. Peugeot a luat raționalizarea un pas mai departe decât Chrysler prin eliminarea treptelor și montarea farurile din spatele grilei. Raționalizarea Peugeot a fost mai mult decât moda, iar economia de combustibil redus rezistenta la vant îmbunătățit și performanța.
Hardtop retractabil a 1,938 Peugeot 402 B magazine frumos în portbagaj lung.
© 2007.

Acoperirea grila raționalizate, lion's-cap mascota Peugeot a servit nu doar ca un ornament, dar, de asemenea, ca zăvorul capotei. Un al doilea leu stilizat aparut fustele aripi spate.

Cele mai multe au fost 402s sedan, coupe si decapotabile dar au fost, de asemenea, oferite. Stilul corpului mai interesant a fost eclipsa, care a fost un hardtop retractabil. În partea de sus de metal a lovit ușor sub trunklid pentru automobilism în aer liber, a oferit încă protecția securității și vreme de un coupe, atunci când ridicat. Topuri pe modele timpurii au fost coborâte electric, dar pornind de la 1937 a fost utilizat un sistem mecanic simplu, care ar putea fi operat de o singură persoană.
Cu hardtop retras, din 1938 Peugeot 402 B este o decapotabilă elegantă a epocii.
© 2007.

hardtop retractabil Peugeot a fost unic în anii 1930. Ford a incercat conceptul nou în anii 1950 cu Skyliner, dar nu a fost până de curând că hardtops retractabile găsit succes comercial cu Mercedes-Benz SLK, Volkswagen Eos, și Pontiac G6, pentru a numi doar câteva.

deși Coafura a fost futurist, inginerie a fost convențional și a trăit până la tradiția Peugeot de mașini grele, de încredere. Eclipsa nevoie de o lungă de 130 inch ampatament pentru a găzdui o punte spate suficient de lung pentru a înghiți hardtop retractabil și pentru a oferi loc pentru șase pasageri pe banchetele largi.
Lung ampatame

Page [1] [2]