Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1930 alți producători >>

1935 Duesenberg Speedster

1935 Duesenberg Speedster-Roadster
Cautati articol 1935 Duesenberg Speedster-Roadster 1935 Duesenberg Speedster-Roadster

Acesta a fost promovat ca ". Din Lume Finest Motor Car " Și într-adevăr, faimosul Duesenberg Model de J, care ar servi ca bază pentru această 1935 Duesenberg Speedster-Roadster, probabil a fost exact acest lucru.

Închinându la sfârșitul anului 1928, aceasta a fost susținută de către Imperiul ascendentă rapid de automobile de Errett Cord Lobban și proiectat de Fred și august Duesenberg.

Mașini Galerie de imagini

Construit pe baza de cost-nu-obiect, a început cu un cadru de 8,5-inch-adâncime cu sfert de inch șine groase. În această temelie a fost abandonat un 420-cubi-inch drept opt ​​care se lăuda patru supape pe cilindru, duble aeriene came, si 265 de cai putere - o figură uluitor atunci. Aliaj de aluminiu a fost utilizat pe scară largă, care deține greutatea masinii la aproximativ 5.200 de lire sterline

La impunere șasiu a fost adăugat cel mai bun caroserii banii clientului ar putea cumpăra - și un Duesenberg costa o multime:. $ 9.500 pentru șasiu numai în 1931, suficient pentru a cumpăra 20 nou-nouț model A Ford.
o culoare portocaliu-Sun Glow înfrumusețat interiorul din piele.
nimic

Cu toate acestea, chiar și cele mai bune nu a fost suficient pentru Maharajah Holkar de Indore , India, care a cumpărat un " speedster-roadster " construit pe modelul JN de 11-inch-lung 153.5-inch ampatament. Masina domnitorului primit, de asemenea supraalimentat 320 de cai putere modelului SJ de opt; a făcut-o 104 mph în al doilea și depasit la ora 140.

Cele mai multe Imperiului Britanic și " Colonial " Vânzări Duesenberg au fost manipulate prin intermediul agenților de vânzări în engleză, aceasta fiind vândute de către RSM Automobile, Limited, din Londra. Apoi a mers la J. Gurney Nutting & Compania de corpul său special.

Speedster purtat un top ascuns, built-in suport de înmatriculare, rezervoare cu combustibil dual, și barele de protecție cu un singur bar. Mai interesant a fost un loc bubuit care a fost complet separat de trunchi; îngrijite pași ori derulează construit în părți ale corpului a făcut un acces mai usor.
supraalimentat Motorul 320 de cai putere depasit la ora 140 mph.
nimic

caroseria unic a fost terminat în negru, cu un special " Sun-Glow " Orange zdrobitoare îndrăzneală de ornamentul

Page [1] [2]