Căutați articol 1933 Chrysler Imperial personalizat Phaeton 1933 Chrysler Imperial personalizat Phaeton
1933 Chrysler Imperial personalizate Phaeton a fost ultimul dintr-o linie care multi considera a fi cel mai Chryslers frumoase vreodată. Capota lungă și aripile care curge din epoca clasica ar da în curând o modalitate de a avansat, dar mai puțin grațios, fluxul de aer.
Mașini Galerie de imagini
Aceasta capota lunga găzduit o nouă purtătoare drept opt punerea în 135 CP de la ei 384,8 inchi cubi. Cu 280 lire-picioare de cuplu, care a fost suficienta putere pentru a împinge mașina 4890 de lire la 95 mph si 0-60 in care nu cu mult mai mult de 20 de secunde.
Incredibil de frumos Phaeton a avut putere, precum și un aspect, topping afară la aproape 100 de mile pe oră.
lui Chrysler "Floating Power" sistem de montare a motorului a fost adăugat în 1932 pentru a face un motor de buna durată simt chiar mai lin. Liniile perfect echilibrate au fost însoțite de o distribuție aproape 50/50 greutate. Acest echilibru, împreună cu un cadru mai mic dublu-a scăzut (de asemenea, adăugate în 1932) a dat o plimbare confortabil moale cu manipularea stabilă. Imperial simțit mai mică decât sale 146-inch ampatament datorită inginerie bine gândit-out-Chrysler lui.
Aceasta masina special, este una din doar 36 de Faetoane fabricate în 1933.
Aceasta masina este deținut de Bruce Massman, de Beverly Hills, California. Dl Massman conduce masina in mod regulat si spune ca se simte mai mult ca o masina 1950 de un din anii 1930. Restaurare a luat mai mult de un an, iar Imperial are întotdeauna primul la spectacole.
Acesta este unul dintre 151 Imperial vamale produs în 1933, dintre care doar 36 au fost Faetoane. Un nou Phaeton LeBaron de muncă costa $ 3395 in 1933. Garda de piatra radiatorului a fost opțional - ca au fost cromate rotile sârmă și ușile capota de aerisire. (Cabluri și uși pictate au fost standard de.) În timp ce parbriz spate 1932 Phaeton a fost montat pe un flip-up capota-, geamul din spate retrasă în spătarul din față pentru 1933.
" plutitoare-Power " sistem de montare a motorului făcut un drum lin chiar mai lin.
După 1934, Phaeton a fost plecat, dar nu complet uitat. Când Chrysler a vrut să reînvie reputației sale styling, sa dovedit a LeBaron din nou pentru a construi un alt Phaeton frumoasă - uimitoare Newport arată mașinile de 1940.
[1] 