Căutați articol 1932 Hudson Mare Opt Standard Special Coupe 1932 Hudson Mare Opt Standard Coupe Special
Statele Unite ale Americii a suferit putere în 1932, cel mai prost an de la Marea Depresiune. Că suferința a fost resimțit peste tot, inclusiv dealeri auto, în cazul în care vânzările de modele de lux, cum ar fi 1932 Hudson Mare Coupe Opt Standard speciale au fost în jos.
Mașini Galerie de Imagini
vanzari auto au fost cel mai mic din 1918 , jos 42,5 la sută față de 1931, care a scazut cu 29 la suta, comparativ cu 1930. Nu a fost mult consolare pentru Hudson că producția a scăzut cu numai 27,9 la sută, până la 42,196 de vehicule: 34,007 modele Essex și la doar 7777 Hudsons (plus o vehicule comerciale câteva) .
Cifra Hudson, ar putea să se constate, a reprezentat o scădere bruscă de 55,5 la sută, în timp ce la prețuri reduse Essex a suferit doar un regres de 15,6 la sută. Essex Terraplane a fost introdusă la 21 iulie de către aviatoare faimosul Amelia Earhart, și a fost aceasta masina, redenumit pur și simplu Terraplane în 1934, care ar vedea Hudson prin Depresiunea.
Între timp, linia Hudson prețuri mai mari au debutat în ianuarie. Toate au fost cunoscut sub numele de " Mai Marelui Opt, " ceea ce înseamnă că acestea au fost chiar mai bine decât 1931 " " Marea Opt.; Hudsons au fost împărțite în trei serii: Standard (seria T), pe un ampatament 119-inch; Sterling (seria U), pe un șasiu 126-inch; și maiorul (seria L), pe o lungă perioadă 132-inch. În total, au fost 14 de modele - șapte Standarde, două Sterlings, cinci Majors -. Variind în preț de la $ 995 $ 1.595
Hudsons au fost puternic - și cu generozitate - restilizate interiorul și în afara de credit merge 1932. Frank de primăvară, care a venit la bord la începutul anului 1931 ca " stilist inginerie, " Primul designer profesionist Hudson. El a rămas cu Hudson până la fuziunea cu Nash, formând american Motors, și este cel mai bine cunoscut pentru munca sa cu privire la 1948-1954 " step-down " Hudson.
Pentru 1932, de primăvară a făcut aripile mai grațios și a dat organismelor curbe blânde. O noua grila vee'd cu bare verticale proeminente și un spoiler-o singură bucată a marcat sfârșitul față, așa cum a făcut farurile de formă triunghiulară. Această caracteristică styling a fost reportat pentru luminile de capotă și stop (un cost de lu
[1] 