Nici nu a fost utilizarea de aluminiu limitat la motorul. Cazul de transport și locuințe diferențial, plus corp, capota, și chiar aripile s-au făcut din aliaje de aluminiu ușoare. Ca urmare, modelul de 34 cântărit în unele 700 de lire sterline mai usor decat Cadillac contemporan, oferindu-i un avantaj de performanță substanțială. Acesta a fost, de asemenea, mai scump dintre cele două. În 1916, de exemplu, modelul de 34 Marmon masina turneu vândut pentru $ 2.900, în timp ce un Cadillac in acelasi stil organism ar putea fi achiziționate pentru $ 2.080.
Pe pagina următoare, pentru a primi mai multe informații cu privire la evoluția Marmon șaisprezece ani.
Doriți mai multe informații despre mașini? Vezi:
Evoluția Marmon Șaisprezece
Concurentii prezis probleme ar apărea cu motor din aluminiu Marmon bloc, a fost cunoscut pentru aluminiu în acele zile ca quot &,. metalul probleme " Din păcate, ei au fost corecte, așa că pentru 1920 a fost utilizat un motor de fier, turnat în două blocuri de trei cilindri fiecare. Dar Howard Marmon păstrat credința în metalul mai ușoare, și păstrate de lucru pe moduri de a face uz de mai practic. În cele din urmă eforturile sale ar da roade, dar că succesul nu va veni pentru încă un deceniu.
Operațiunea de automobile a fost într-adevăr o linie colaterală la Marmon în acele zile. Sursa principala a companiei a veniturilor a venit de la fabricarea de mașini de frezat, un domeniu în care, probabil, a fost Marmon lider. Și un lucru bun, de asemenea, pentru masinile nu au fost de vânzare bine.
În 1924, afacerea de automobile a fost desprins și o nouă echipă de conducere, în frunte cu George M. Williams, a fost chemat în. Williams, cu un ochi pe piața de volum, a angajat Delmar G. " Barney " Roos, inginer anterior sef la Pierce Arrow-, pentru a proiecta un mediu la prețuri drept opt. Howard Marmon, care a luat o vedere slabă de orice produs care a căzut scurt de propriile standarde meticuloase, și-a retras în acel moment de participarea activă la firma.
Ceea ce nu este de a spune că Mica Marmon, ca nou model a fost numit, a fost o masina proasta. Acesta a fost, probabil, cel puțin la fel de bun ca mașini concurente în $ de 2.000 de domeniul să
