te, planificatorii de produse încheiat lângă Mustang, de a folosi cuvinte Mustang istoric Gary Witzenburg lui, " ar trebui să fie mai mare ... mai wheebase, trepte mai largi, șasiu beefier, suspensie, transmisie, precum și frâne, și deschideri mai mari de pneuri să ia anvelopele mai mari. În același timp, aceasta ar trebui să fie mai liniștită, încăpătoare, mai confortabil, [mai moale-echitatie], și mai luxos pentru a satisface celălalt capăt al pieței. Așa-numitele "trei chipuri de Mustang," profiturile au fost generate în mod clar de pe fața de lux la fel de mult ca fata macho, și așteptările cumpărătorilor mici LUXO-auto au fost în creștere, de asemenea, în fiecare an, ".
Din 1971 modele, inclusiv Mach 1 Fastback prezentate aici în formă de prototip, au fost informați de către cunoaștere din interior a liniei de produse GM.
Toate perfect logic, dar cum să-l scoate? Witzenburg citate șef Ford de design Eugene Bordinat pe care foarte subiect:
" Tu [întotdeauna] rula în problema ... de modul de a face masina toate lucrurile pentru toți oamenii, și cred că, în timp, cea mai mare lupte le-am avut cu Mustang au fost de a păstra pachetul de compromis. Ideea Planificatorul produs de modul de a crește volumul vânzărilor pentru un autoturism este de a face găzdui mai multe persoane și pentru a adăuga confort creatura. Dar în momentul în care începe să păcălească cu compromisuri în acest tip de pachet, ghici ce? Va termina cu un sedan cu două uși. Și atunci ei nu ar înțelege de ce nu arata chiar la fel, și va trebui să explice că ... nu se poate face [o masina] sluji la doi stăpâni ".
Prin toate , au existat o multime de starturi false cu privire la proiectarea modelului următor. Check out unele dintre rateaza pe pagina următoare.
Pentru și mai multă pe Ford Mustang, a verifica afară de următoarele link-uri.
Șa pentru povestea completă de masina sportiva cel mai iubit-America. . Cum Ford Mustang Lucrărilor cronici legenda de la începuturile sale la începutul anilor 1960 pentru a astăzi noul Mustang
Mustang totul avea de 1,969 - cu excepția cumpărători. Vânzări au fost mai mici încă în 1970. În 1969-1970 Ford Mustang, veți afla cum un nou președinte infuzat brandul cu mai performanta.
cu Lee Iacocca înapoi în șa, ponycar Ford revsited rădăcinile sale. 1974-1978 Ford Mustang spune povestea a Mustang II cu, design mai mici mai usor si a reveni la raționalitate.
Ford M
