Ca o parte din indicii de styling exterior, cabina de reproiectat 1971 Ford Mustang pare să fi fost influențate de General Motors elemente de design ale zilei.
Acest lucru a fost evident într-un nou panou de instrumente inversă unghi. Ca ultimii tablouri de bord Chevy Camaro, a avut trei runde de mari dimensiuni înainte de șofer și un quot centrală și, stiva " de radio de locuințe, controalele climatice, guri de aer, și presiunea uleiului opțional, lichid de răcire-temp, și indicatoare ampermetru. Pentru competitivitate preț, Mach 1 " Sport " interior a devenit o opțiune $ 130, care a fost, de asemenea, disponibil pentru alte Mustangs (cu excepția modelului Boss, unde a fost inclus). Această opțiune a inclus inserții de siguranță țesute-vinil, dificultatea " Rim-Blow " volan, panouri de usi mulate cu cotiere fata, ceas, și ornamente luminoase pedala.
Versiunea 1971 Ford Mustang Grande a venit cu multe din aceste elemente, dar păstrat vinil /Lambeth-pânză tapițerie. Interiorul de bază a fost destul de simplu, în ciuda inclusiv covoare complete și o nouă consolă mini floorshift. Centurile standard tură și umăr întors, dar noi " Uni-Lock " catarame permis leagă benzile superioare la centurile tur de cinching ca o unitate, un avantaj care probabil încurajat utilizarea centurii de siguranta
O altă caracteristică nouă de securitate a fost impusă de Washington: a. grindă de oțel longitudinale în fiecare ușă pentru a absorbi lateral energia de impact. Sa dovedit utilitatea în cazul ocupanților unui Mustang prototip '71 a apărut neatinsă după ce a fost in larg cu o alta masina pe durata de pat pliant-drum public. Inginer-șef de program Howard Freers fost mulțumit de faptul că această " de testare reale " confirmat ". toate testele de laborator efectuate de către organism inginerie "
colorat Opțiuni noi
1,971 Ford Mustang oferit mai multe opțiuni noi. Leadin
