Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1970 ford >>

1971, 1972, 1973 Ford Mustang

și industria auto ar putea vedea cu siguranță. Vânzări Mustang au fost alunecare, deoarece 1966. Chevrolet Camaro și Pontiac Firebird țineau în sus (ajutat de un frumos 1,970 redesign), dar nu au fost câștigă.

American Javelin Motors a fost un succes usoara, dar nu blockbuster. Nici nu au fost Plymouth vrac-up 1,970 Barracuda și noul Dodge echilibru si stabilitate, aptly numit Challenger, nici de care a adus în gramada de comenzi Chrysler așteptat.

Un motiv important a fost faptul că un nou val de importuri economiei au prins fantezie Americii, inclusiv unele fast-îmbunătățirea masinile japoneze poarta nume necunoscute, cum ar fi Toyota si Datsun. Amenințarea părea minimă, și cei mai mulți oameni încă nu a putut concepe ca lumea ar putea rula scurt de ulei într-o zi.

Dar Detroit amintit evident invazia mic-europene de automobile a anilor 1950, pentru că de data asta chiar a contraatacat departe. În afară de mobilizînd noi compacte, cum ar fi Ford Maverick, Chevy Nova, și AMC Hornet, industria a cheltuit sume mari pentru a scoate, subcompacte chiar mai mici mai ieftin conduse de Ford Pinto, Chevrolet Vega, și AMC gremlinul. Prin anul 1971, masinile cu ponei au pierdut rapid vânzările la aceste și alte roți sensibile - până la aproape jumătate de locul în care fi fost la vârf 1,967

Piața schimbare prezentat, de asemenea o realitate puternic unic la Ford:. " Total Performance " nu mai era atât de important pentru vanzari. În plus, Ford a avut puțin lăsat să dovedească în competiție după domina stoc-car și curse de drag pentru o mare parte din anii șaizeci, să nu mai vorbim câștiga prestigiu LeMans 24 de ore de patru ori în tot atâția ani.
După domina câmpul de performanță în "60, Ford a subliniat styling pentru începutul anilor 1970 Mustang.

Cu mult mai multe modele de masini ponei urmarind mai puțini cumpărători, Motor Trend început să se gândească rasa se îndrepta spre dispariție. De fapt, revista a început o octombrie 1971 test de comparație masina ponei cu o ". Pre-mortem " În timp ce admite că concurența acerbă făcea nimeni nici un bine, MT acuzat " producatorii auto înșiși " pentru cererea auto ponei ofilire:

" vezi, de vânzare mașini nu este într-adevăr o întreprindere foarte profitabilă. E ceea ce vinde cu masina care face ca întreaga asocierii util. Dacă puteți lua, spune, un $ 2500 Plain Jane Mustang și vorbesc cumpărător în încărcare-l ... [atunci]