Acest desen iulie 1963 cu "Cam" Cameron, cu său bold " silverside " tratament în două tonuri, în cele din urmă a devenit un personalizat 1964 Polara pentru circuitul Auto Show. Apoi polară a dat numele său - și, probabil, unele dintre caracteristicile sale - la Dodge Charger.
El a fost - și este - un tip unic, care a favorizat mașini negre și a fost un maestru la detaliu. Îi plăcea să înceapă dimineața lui - de multe ori sosesc târziu - cu o " ridicat de zahăr " constând dintr-un bar de bomboane și o Coca-Cola. Când a schițat, limba atârna din gura lui, se deplasează în concentrație conjunctivă cu creionul lui Prisma culori. (" Am folosit pentru a copil Carl că, dacă el ar putea fi atașat un creion de limba, ar fi putut să schițat două ori mai rapid, ". reamintește Godshall)
Conceput în jurul limitările prezentate de utilizarea Cowl cununa de , parbriz, A-pilon, și ușa hardtop, linia plafonului fastback a luat rapid forma, cu deschiderea de zi din partea tras înapoi să se încheie cu o cădere verticală doar înainte de roțile din spate. Deși designul a apărut ca un hardtop, Cameron reamintește că B-pilon fix a fost, de asemenea, luate în considerare pentru motive structurale.
În cele din urmă, stilul hardtop a fost ales, chiar dacă asta însemna adăugarea panouri rigide de consolidare în C-piloni și peste panoul punte superioară, cutie în construcția de care dublat de suport rigid pentru decklid. Acest lucru a servit ca o cameră plenum pentru ventilarea aerului din habitaclu prin intermediul a două ascunse, guri de aerisire mari, acoperite cu cauciuc.
Aflați mai multe despre detaliile de proiectare inițială Dodge Charger de pe pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul
Unul dintre Dodge Charger principal stilist exterior Carl " Cam "
