DeSoto continuat mașini de construcții în 1961, până la impulsul de fabricare a fugit afară
".. Am fost de lucru la Plymouth, și mai târziu Plymouth, DeSoto, și diviziunea Valiant, " Weiss a spus revistei de colecție de automobile În timp ce proprietarii de DeSoto loiali au fost lipsit, managerii Chrysler a văzut nimic, dar succesul. Aproape 60.000 de oameni au cumparat nou Chrysler Newports, mai mult de avut DeSoto achiziționate în orice an de la 1957. Numele DeSoto continuat să fie folosite de peste mări, și de transport DeSoto sunt încă produse în Turcia, deși co
®. " Problema a fost o criză de buget cu privire la modul de a finanța și de personal noua divizie Valiant. Răspunsul a fost nu de a, și de a transfera aeriene și personalul de DeSoto diviziei de Plymouth, și să se plieze Valiant în marca Plymouth. " Decizia a fost amânată și DeSoto întârziat, dar în același timp, piese pentru un DeSoto 1961 a trebuit să fie comandate, deoarece programul de producție a fost timp de trei luni în viitor pentru piese de schimb, și un al patrulea lună pentru materii prime. Decizia a venit în cele din urmă, și, așa cum îmi amintesc, planta DeSoto nu a fost niciodată redeschis pentru 1961. Dar, de atunci, s-au milioane de dolari în valoare de piese DeSoto care au fost făcute. Masinile au fost DeSoto lucrat în programul de producție Chrysler Jefferson până când tot materialul a fost DeSoto folosit "., Pentru a fi sigur, au existat planuri de urgență pentru un DeSoto 1962. Unul a fost un design cu totul nou bazat pe aceeasi tema care a dus la producerea 1962 Plymouth și Dodge. O altă posibilitate puțin cunoscute și aruncat, descrise în detaliu de către Jeffrey Godshall in numarul din decembrie 1994 de colecție Automobile
®, a fost un DeSoto 1,962, care a fost un Chrysler Newport în toate, dar plăcuțe. Toate aceste planuri au fost, desigur, mort după dispariția DeSoto. La 30 noiembrie 1960, ultima DeSoto ieșit din planta Jefferson Avenue. Doar 911 coupe hardtop și 2123 sedan a fost construit, iar ultima dintre ele nu a lăsat curtea de transport maritim până după Crăciun. Fallout a continuat pentru ceva timp. Nouă dealeri DeSoto din New Jersey a dat în judecată pentru încălcarea Chrysler acordurile dealer, în cele din urmă a câștigat și. Cele mai multe, cu toate acestea, pur și simplu a luat francize Chrysler au fost oferite.
