O altă problemă a fost rezolvată de lungă durată în 1961, atunci când un tribunal german de Vest a ordonat Volkswagen de a emite credite de cumpărare de vehicule la aproape 121,000 solicitanților ale sistemului de economisire-book KdF dinainte de război, punând astfel capăt unei moștenire jenant a trecutului, la un cost final de aproximativ 12 milioane $.
dar Volkswagen ar putea bine permite ca, la fel cum s-ar putea permite în 1964 să preia Audi /Auto-Union, o companie al carei experienta vasta cu tractiune fata se va dovedi crucială pentru viitorul final Volkswagen. Cinci ani mai târziu, Volkswagen achiziționat o altă automobile german luptă, NSU.
O vedere în secțiune a 1961 Volkswagen Beetle afișat ambalaj mic masinii. Notă cât de puțin spațiu foloseste motorul; e în spatele axei spate.
2007 publicații internaționale, Ltd
In ciuda acestor întâmplări roz, Nordhoff ascultat criticii și a început cu prudență extinderea marfurilor Volkswagen. Primul Adăugarea a apărut în 1961 ca tip 3 (Beetle a fost oficial Volkswagen Type 1, microbuzul /Transporter de tip 2)
emblema ". 1500 " și proiectate cu mult ajutor din Porsche, acest nou sedan cu două uși purtat convențional, styling notchback cutiuta si, interior mai de lux încăpătoare, dar era încă foarte Beetle-cum ar fi: același 94,5-inch ampatament, șasiu-stil platforma si toate-independent suspensie; un apartament patru în coada răcit cu aer.
Cel puțin motorul a fost mai mare decât Beetle (de aproape 1500 CC), și un ventilator reproiectat împodobite 16 inch de la înălțimea sa, pentru a permite montarea unui pardoseală compact și o trunchi la fiecare capăt al masinii. Îmbunătățirile venit repede: a. Varianta station wagon (sfârșitul 1961), modele twin-carburator S (1963), un coupe fastback TL și upsized 1600 motor (1965)
Din păcate, Volkswagen Tip 3S erai mic mai repede decât un Volkswagen Beetle, dar a suferit toate deficitele design răcit cu aer spate-motor și costuri mult mai. Mai rău, nu au putut potrivi cu performanța sau rafinamentul majoritatea rivalilor, iar modelele timpurii necesare o mu
