Au îmbrățișat din toată inima planul, care, printre altele, a cerut separat Lincoln și divizii în sus mobile Mercur și crearea unei divizii speciale. Produse Produse Speciale a primit sarcina de a crea un nou quot preț mediu și, E " masina; Krafve - in mod ironic - a fost numit director general pentru noua divizie. &Quot; E " masina a avut un adversar influent, cu toate acestea. McNamara, care a reusit Crusoe ca șef al diviziei Ford, a fost liniște ingrozit care corporația va sute de buget de milioane de dolari pentru a aduce o masina, într-adevăr o divizie, pentru a concura cap la cu General Motors. El a fost convins mașina nu s-ar transforma un profit de trei ani sau mai mult. Mulți vor spune că McNamara nu văzut doar în intervalul mai ieftin de Edsels ca o amenințare la adresa Divizia lui Ford, dar că el a avut o constrângere patologică să o distrugă. E mai mult decât atât. McNamara a avut un al șaselea simț pentru ceea ce compania ar putea și nu a putut comercializa profitabil în anii 1950. În timp ce metode și ambiția lui poate fi frecat unele la Ford pe un drum greșit, McNamara aproape niciodată luat o decizie greșită, înarmat ca întotdeauna a fost cu munți de informații și analize.
Unul dintre principalii factori care au determinat 1960 Edsel să eșueze fost luptele interne de la Ford.
Unul dintre primii pași McNamara a luat pentru a pune o piatră de poticnire în calea Edsel a fost de a preveni Special Produse (mai târziu Divizia Edsel) din recrutarea cele mai bune talente în cadrul companiei, în special din interiorul propriei divizie, performanțele pe care el mereu a subliniat ca fiind critică pentru sănătatea întregii societății.
În acest și alte decizii, McNamara a avut un sprijin puternic din Ernest R. Breech, președinte al Comitetului Executiv, iar altele în top management la nivel corporativ Ford. În cele din urmă, jumătate din personalul din noua divizie a venit din afara companiei. O altă problemă pentru Edsel a fost în cazul în care să-l const
