Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 alți producători >>

1956

>
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car Căutare
  • Căutare mașini Ghid pentru consumatori folosite Site-ul


    1956-1968 Renault Dauphine Specificații

    Renault Dauphine sa bucurat de un termen lung - 2 milioane de mici sedan au fost construite între 1956 și 1958. Aici sunt selectate specificații pentru Dauphine:
    General Ampatament (in.) 89 Lungime totală ( in.) 155 Lățime totală (in.) 60 Înălțime totală (in.) 57 rulare, față /spate (in.) 49/48 masa proprie (lbs) 1,324 distributie Greutate, față /spate (%) spațiu 39/61 Cargo (cu ft) 7 Layout constructii spate-motor, spate-wheel drive Corp unificat oțel Material Tip motor linie OHV cu 4 cilindri bloc Material fontă, aluminiu Alezaj cap x cursă (mm /in.) 58 /2.2880 /3.15 Cilindree (cc /cid) 845 /51,5 CP @ rpm 30 * @ 4250 cuplu (lb-ft) @ rpm 48,5 @ 2,000 raport de compresie 7.25: 1 lagărele principale 3 Valve stivuitoare carburatoare mecanice 1-bbl downdraft sistem electric Solex 6 volți Angrenaj de transmisie transmisie manual 3-viteze, sincronizată, rapoarte schimbator de viteze de tip podea montat primul-3,70: 1; Două-1.81: 1; 3a-1.07: 1; revers-3.70: 1 raport Axle 4.37: 1 Suspensie Față Independentă bobina-primăvară-și-claviculă cu bar stabilizatoare și amortizoare tubulare ax pivotant independent spate cu arcuri elicoidale și amortizoare tubulare

    Frâne și Anvelope de tip hidraulic de frânare cu 4 roti tambur cu diametrul de frână, față /spate (in.) 8.9 /8.9 de frână zona maturat (mp in.) 133 Mărime envelope 5.00 x 15 directie Tip cremalieră și pinion Se pare, de blocare pentru a bloca 4 Diametru de bracare (ft) 29

    * masini US-caietul de sarcini; Alții 26
    Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:. Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Consumer Guide New Cauta auto
  • Ghid de consum Cautare Mașină
    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]