Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> camioane >> colectie clasic >>

1947 Chevrolet Truck

1949, și nu au existat mai multe costum din barele exterioare. De asemenea, au fost identificate de serie numere cromate patru cifre pe ambele părți ale capotei
Pentru mai multe articole imagine ambalat despre mașini excepționale, a se vedea:.
  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghid de consum Automotive
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1950 Chevrolet Truck

    1950 modelul anului a adus sfârșitul de piață a vânzătorului postbelică a. Acum, dintr-o dată, apetit insatiabil Americii pentru nimic pe roți a ajuns la o oprire bruscă. Cumpărători, au început să alege și alege din nou (deși s-ar face un an 1950-record pentru mașini și camioane achiziții, stimulat pe-o anumită măsură de la începutul războiului din Coreea). Camioane a vândut bine în timpul celor patru ani anteriori, și Chevrolet au depasit pe piață; totale Chevy înregistrări camion a ajuns la 345519 de '49. Dar cu cumpărătorii acum în control, Detroit a recunoscut că rasa de vânzări era pe cale să se încălzească.

    Chiar și așa, nu de mult sa schimbat pe 1950. camioane Chevrolet. Cai putere si un cuplu au creștere de două pe Thrift-master, la 92 de cai putere la 3400 rpm si 176 lire-picioare de la 1000-2000 rpm, datorită în principal la un carburator Rochester revizuit și supape de evacuare puțin mai mare. Șocuri spate tubulare a devenit standard și pickup trei sferturi tone utilizate acum arcuri fata de opt frunze.

    Pe panouri și baldachin exprimă, un nou single de coli podea de încărcare placaj înlocuiește bord multiple de constructie pentru o mai bună praf etanșare. Tramvai recurs la vopsea Standard Single-ton și a făcut uși din spate la dispoziție stil panou, marcand prima data din 1946 pe care clienții ar putea alege între ușile laterale cu balamale sau un hayon de top-și-jos.

    În 1949 , Edward H. " a arborelui cotit " Kelley a devenit inginer șef Chevrolet. El a continuat să aducă îmbunătățiri minore în camioane diviziei, dar concentrat pe principalele sale domenii de expertiză, și anume economie de fabricație și plante eficiență. Sub conducerea lui Kelley, Chevy lui 1951 Doze pierdut o parte din echipamentul lor standard de precedent, în special pe spate bara de protecție și de rezervă-anvelope blochează. Dar el a adaugat ușă-fereastră ventipanes convenționale pentru a înlocui gluga aerisire pe partea șoferului
    Pentru mai multe articole imagine ambalat despre mașini excepționale, a se vedea:.