mecanic, în 1947 camioane Advance-design a rămas destul de mult, deoarece acestea " as fost înainte de al doilea război mondial. Gusseted, Cadrul de tip scara a avut șine laterale puțin mai greu și mai-rigide decât înainte, și dimensiuni șasiu a crescut ușor pentru 1947. 3100 se afla pe un ampatament 116 inch (față de 115 anterior), 3600 pe un cadru 125.25 inch (la fel ca mai înainte), iar 3800 a avut un ampatament 137 inch (de la 134,5 inchi)
Chevrolet a încercat-și-adevărat tijei ". Thrift-Master Six " Motor o gaură 3.50x3.75 si accident vascular cerebral, oferind o deplasare de 216.5 inci cubi. Ea a avut 6.5: 1 compresie, stivuitoare solide, pistoane fonta, o downdraft singur Carter carburator, și patru lagăre principale. Lubrifiere a fost printr-o combinație de stropire și presiune. Cai putere a venit la 90 la 3300 rpm, cu 174 lira-picioare de cuplu, la 1,200-2,000 rpm.
Transmisia standard a fost un manual de trei viteză toate-synchro. Optional in 3100s și 3600s (și standard in 3800s) a fost un patru trepte, cu o treaptă de viteză inferioară nonsynchro. Ea a avut ceea ce a fost numit " bunicuță scăzut, " ceea ce înseamnă o treapta întâi de viteză tragator-butuc. Raportul de top în toate cele trei transmisii a fost de 1: 1, și toate rapoartele diferențiale au fost destul de scăzută: 4.11 în jumătate de tonă, 4,57 în trei-sfert de tona, si 5.14: 1 într-un singur-tonner. Având în vedere că camionete numai cântărite de la 3345 la 3845 de lire sterline descărcate, de performanță a fost lent în cel mai bun.
În conformitate cu simplitate general aceste vehicule ", ambreiajul a fost un 9.13-inch-diametru placă uscată singur cu arcuri diafragmei situat pe 3100 și 3600 de camioane, 10 3/4 inch pe 3800s. (Ambreiajul mai mare a fost opțional în jumătate și trei serii sfert tone.) Schimbator viteze și manete de frână de urgență a crescut de la centrul podelei. Frâne de serviciu au fost specifice pentru fiecare serie, cu 159 de inci pătrați de suprafață căptușeală pentru pickup jumătate de tonă, 178 pentru trei-sfert de tona, si 243 pentru o tone. prețurilor de bază pentru fabrică terminat 1947 camioane Advance-design a fugit de la $ 1.087 pentru un pick-up 3100
