". Oricum, Cameo sa dovedit a fi ceva în plus, ceva dincolo de obișnuit. A fost prima dată când Chevrolet a făcut așa ceva. Și am știut că acest lucru nu ar fi un vânzător de mare volum. Nu ne asteptam sa vanda o multime de Cameie, și volumul redus însemnat din fibră de sticlă. Asta e cum au ajuns în părțile din fibră de sticlă. Fibră de sticlă să ne permite programul. Am avut Corvette să-i mulțumesc pentru asta. Corvette neumblate că traseu ".
Buna-verso Cameo Carrier efectuat o cutie de oțel convențional stepside ascunse în interiorul piei exterioare din fibră de sticlă. Aripile, hayonului, și de rezervă anvelope purtătorul au fost toate formate din fibra de sticla si elemente de fixare ascunse atașat cu la exteriorul cutiei de preluare. Faired în lămpile spate verticale au fost unice la cameo, iar hayonul basculate jos pe cablurile care retrase prin ascunse, scripeți cu arc.
Tema roșu-negru a fost continuată în interiorul 1,955 Cameo Carrier.
Toate piesele din fibră de sticlă au fost furnizate de către aceeași companie care a fabricat corpul Corvette: fete Fiberglas de Ashtabula, Ohio. Și la fel ca Corvette anticipate, Cameo transportatorul a venit intr-o singura schemă de culori: Ivory Bombay cu Red Comercial fereastra accente, și un interior de vinil roșu-și-bej. Pereții interiori ai cutiei de preluare au fost, de asemenea, vopsite în roșu.
Chevrolet a continuat Cameo transportatorul în devreme 1958. În funcție de an, prețurile au variat aproximativ 350 $ la $ 475 mai mari decât cele ale camionete bază ½ tone Chevy lui, și producția totală Cameo venit la 10321, din care aproximativ jumătate au fost vândute în cursul scurt 1,955 sezonul
Dar semnificația Cameo transportatorul nu a fost record de vanzari de.; a fost efectul halo a avut pe toate camioanele Chevrolet. Cameo Carrier a fost la camioane Chevrolet Corvette a fost ceea ce a autoturismelor - un getter atentie si punct focal marca
observă Jordan:. &Quot; Desigur, influența Cameo a fost considerabil. La scurt timp după ce l-am introdus, Dodge a scos un pickup cu o cutie fleetside [pentru 1957], și de atunci toate camioanele au devenit disponibile cu laturi netede. Deci Cameo, care nu vinde in numar mare, deoarece a efectuat un preț relativ ridicat, a început tendința spre-sp
