Căutați articol 1955-1957 Chevrolet Lumina-Camion greutăți Introducere în 1955-1957 Chevrolet Lumina-Camion greutăți
Anul 1955 a fost ca a patra din iulie și de Crăciun laminate într-un singur: focuri de artificii si surprize autentice. Totul izbucni nou, cu adevărat noi, fiecare masina si camion diferite, total transformat -. Chiar din 1955 Chevrolet Lumina-Duty Truck
Mașini Galerie de imagini
A fost surprinzător faptul că Chevrolet a fost tot noi pentru 1955, deoarece Chevrolet au avut tendinta de a fi conservatoare mereu: aceeași Stovebolt Șase fiecare an, același stil de vanilie. Dar nu și pentru 1955. Aici a venit noul Chevrolet sa arate ca un copil Cadillac cu un grilaj Ferrari. Și a avut această bijuterie minunat mic de OHV V-8, din nou ca Cadillac. Crăciun fericit!
Crăciun pentru linii de camioane Chevrolet, deși, a venit ușor întârziată. În timp ce divizia a introdus noile autoturismele la 28 octombrie, 1954, camioanele reînnoit nu erau gata până în martie 1955. Până atunci, Chevrolet a continuat 1954 camioane destul de mult neschimbate.
Aceste timpurii 1955 camioane au fost numită " " prima serie.; Schimbat " total; a doua serie " nu a fost eliberat până la sfârșitul lunii martie. Dar acest lucru a fost nici o problema mare, pentru că Ford 1955 camioane s-au dovedit a fi rehashes ale modelelor 1954, și Dodge ar fi, de asemenea, cu întârziere în eliberarea de 1955 C-3s -. Mai târziu chiar decât Chevrolet
Chiar dacă prima serie 1955 camioane privit la fel ca 1954 de modele Chevrolet, au făcut introduce doua îmbunătățiri mecanice semnificative: un arborelui conducător deschis Hotchkiss și o transmisie revizuita sincronizate cu trei trepte. Ambele reportate în a doua serie.
În cele din urmă a lansat pe 25 martie, 1955, camioanele doua serie Chevrolet a avut ca 1955 arata. Nu multe părți reportate din prima serie; arborele conducător deschis, da, și-re inginerie trei viteze. Dar cel mai important a fost reportarea motorul Thriftmaster sase cilindri.
șase au fost modernizate considerabil pentru 1954, cu un nou cap de cilindru, un arbore cotit mai rigida, diferite pistoane și biele, rulmenti beefier, pereții etanși mai mari, o pompă de ulei-presiune mai mare, și știfturi rocker revizuite. Deplasare a fost urcat la 235.5 inci cubi și de ieșire a fost de 112 de cai putere.
În afară de elementele de rulare-
[1] 