Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> siguranță de conducere >> dispozitive de reglementare a siguranței >>

Cum de deformare Zonele de deformare Work

rd-estul Statelor Unite ale Americii a experimentat cu blocuri gigantice de polistiren industrial mucoasei peretii, un concept similar cu tehnologia moale perete folosi pe mai multe superspeedways astăzi. Mai important, masinile au fost schimbate. Oțel-ecartament mai subtire tubulatura este acum folosit pe anumite porțiuni ale șasiului, și șine cadru sunt dat un cot sau notch, astfel încât acestea se deformeze oarecum previzibil la impact.

Masina NASCAR de mâine, utilizate în Sprint Cup Racing, are spumă și alte materiale de impact absorbant introdus în zonele critice ale cadrului. Deși de curse auto va fi întotdeauna un sport periculos, utilizarea de construcție mai puțin rigide șasiu, tehnologie de perete moale și capul și sistemele de reținere de gât și-au redus foarte mult forțelor de impact impact asupra conducătorilor auto.

Pentru mai multe informații despre dispozitivele de siguranță auto, curse și alte teme legate, urmați link-urile de pe pagina următoare.


Siguranța Ride jos

Volvo a fost în curs de dezvoltare un alt impact de absorbție tehnologie pentru utilizarea in masini mici. Scaunul șoferului este montat la ceea ce este de fapt o sanie pe o șină, cu amortizoare in fata ei. Într-un impact, tot " " sanie (scaun și inclusiv conducătorul auto) glisează înainte până la 8 inch, iar amortizoarele face literalmente treaba, absorbind șocul impactului. În același timp, volanul și o secțiune a bordului bord diapozitiv înainte pentru a face loc celui de la volan. Combinat cu o zonă de deformare din față și, eventual, un airbag, acest sistem ar putea reduce considerabil forțele care acționează asupra șoferului într-un front-end coliziune. [Sursa: Ford Motor Company] Review Lansarea Video NASCAR Masina de mâine

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]