Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> siguranță de conducere >> dispozitive de reglementare a siguranței >>

Cum Seat Cadillac Safety Alert Seat Works

How Cadillac Safety Alert Lucrari
Cautati articolul Cum Seat Cadillac Safety Alert funcționează Cum Seat Cadillac Safety Alert Lucrari

În primul rând ne-am sisteme automate de frânare, care a făcut frâna de pompare pentru conducătorul auto într-o oprire bruscă. Apoi ne-am airbag-uri, care protejate noggins și genunchi de grozav în parbriz și tabloul de bord într-un accident. Sistemele de siguranță în cele din urmă a primit chiar nebun, cu senzori și alerte și camere video și sunete și clipește. Masini moderne au mai multe lumini de avertizare decat o capsulă spațială Apollo.

Te deja utilizați ochii pentru a scana în stradă pentru trafic și de urechile voastre pentru a asculta pentru alte automobile, camioane de pompieri și autobuze urbane. Mâinile tale sunt ocupate de direcție mașină și picioarele tale sunt ceea ce face stop and go. Care parte a corpului nu sunt utilizați? Ce parte din tine ar putea în continuare să ia, eventual, in noi informații? Ce parte din voi putea cumva să vă avertizez de pericol iminent?

Ce zici de partea ta din spate? Asta-i drept, vorbim despre fundul tău

Următoarele trei 2,013 modele Cadillac va avea o caracteristică nouă de securitate numit Seat Safety Alert pentru șofer:. Sedanul XTS, sedan ATS și crossover SRX. În timp ce ochii și urechile și mâinile și picioarele sunt pilotare masina, fundul tău leneș, care până acum a avut bupkes de atractie in masina, este de gând să-ți spun când ești pe cale să faci ceva stupid. Rămâi cu noi aici ... acest lucru face mult mai mult decât probabil sens crezi. Review Lansarea video șoferi Simulare Wiggle Este doar un pic

Seat Safety Alert Cadillac are două motoare mici în scaunul șoferului, unul pe partea dreaptă și una pe partea stângă. Ambele sunt spre partea din spate a scaunului. Aceste motoare sunt conectate la sisteme electronice de siguranță Cadillac, iar atunci când este detectată o problemă, una sau ambele motoare vibreze.

Când Ray Keifer, General Motors colegi tehnice de siguranță activă și inventatorul acestui scaun, a fost întrebat în cazul în care driver ar simți aceste vibratii, el destul de răspuns diplomatic, " partea superioară a coapsei "., Nu că un loc de joacă plin de elevii de clasa a terțe este o mai bună judecător a anatomiei umane decât un om de știință, dar destul de mult toată lumea este de gând să fie de acord cu ceea ce copiii care vorbim despre aici este fund. Ai de gând să-l simți pe fundul t

Page [1] [2] [3]