Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> siguranță de conducere >> dispozitive de reglementare a siguranței >>

A airbag-uri face masini mortale, când au fost introduse? Airbaguri

Did face masini mortale, când au fost introduse?
Căutați articol a airbag-uri face masini mortale atunci când au fost introduse? A airbag-uri face masini mortale, când au fost introduse?

Deși airbag-uri au fost folosite pentru prima dată în anii 1970, a fost nevoie de ceva timp pentru ei pentru a câștiga o reputație ca un dispozitiv de siguranță merită. Când au fost introduse airbag-uri, utilizarea centurii de siguranță nu a fost comun, și bine intenționați ingineri de siguranță gândit airbag-uri ar putea fi un avantaj pentru persoanele care nu au putut fi deranjat să centura. Ca și acum știm, airbag-uri funcționează cel mai bine atunci când ocupantului scaunului este reținut în mod corespunzător; în caz contrar, forța de desfășurare exterior geanta este incredibil de periculos pentru o persoană care este în același timp să fie împins înainte în calea sac de. Aceste airbag-uri nu au fost parte dintr-un sistem global de securitate și nu au fost bine cercetate, și au câștigat o reputație proastă, deși e greu de decese corespund coliziune auto pus pe seama airbag-uri, atunci când victimele nu purtau centurile de siguranță.

avocații airbag nu a renunțat, totuși. Airbag-uri frontale a devenit obligatorie în Statele Unite în 1996, și că este ceea ce era de automobile și experți auto se referă în general ca " din prima generație " airbag-uri. O mulțime de lucruri s-au dat seama în acele 20 de ani sau cam asa ceva. Cu toate acestea, airbag-uri încă nu au fost foarte simplu de manevrat, iar producătorii auto s-au temut de presă rău că ar fi cauzată de implementările airbag fatale. Înregistrări Naționale de Administrare Highway Traffic Safety arată că în anul 1997, 53 de persoane au fost ucise de desfășurarea airbagurilor scaunelor din față într-un accident [sursa: Edmunds]. Dintre aceste decese, 31 au fost copii, care au dus la revizie ulterioară a reglementărilor de securitate și modificarea forței airbag. Cu toate acestea, aceste implementări airbag modificate erau încă periculos pentru copii, deoarece corpurile lor sunt prea mici să se ocupe de această sumă de forță. O soluție a fost să recomande ca copiii stau pe bancheta din spate, cu adecvate vârstei scaune de masina sau boostere, dacă este necesar

". Avansata " și " inteligente " airbag-uri a intrat în arena la începutul anilor 2000, a inaugurat în mai multe prin reglementările de siguranță, precum și concurența fierbinte pentru mașinile c

Page [1] [2]