A airbag-uri face masini mortale, când au fost introduse? Airbaguri

u cele mai bune clasament de siguranță. Producătorii de automobile au fost apoi necesare pentru a dota scaune fata cu senzori, care ar putea estima dimensiunea și greutatea ocupantului, și ajustați forța de desfășurare airbag de consecință. Multe dintre aceste sisteme au fost inexacte, dar producătorii luat treptat corect. Și nu a fost doar airbag-uri frontale, fie. Spate, laterale și cortină (sau peste fereastra) airbag-uri s-au alăturat în rândurile. Aceste noi airbag-uri au avut sisteme mai precise de implementare și a prezentat mai multe camere, care au fost mai putin probabil sa ruptura.

Prin acest timp, ar fi fost demonstrat că airbag-uri mai moderne îmbunătățit, de fapt siguranta in accidente auto. Nu erau încă multe probleme înainte, totuși. În 2014, Japonia pe baza de OEM furnizor Takata, ceea ce face airbag-uri pentru aproape fiecare producator auto important, a recunoscut că au existat probleme de control al calității, ceea ce duce la reaminteste pe scara larga a vehiculelor recent exercițiu de model. Defectul ar cauza airbag-uri pentru a overinflate, ceea ce le face predispus la explozie. Takata a spus mai târziu că defectele suplimentare în unele modele s-au întors în măsura în 2000. Recenta retragere Takata arată că tehnologia airbag nu poate fi perfect, dar sunt departe de capcanele morții le-au folosit pentru a fi Review lansa Video Fw.: gândire: Cars Flying sunt (aproape) Aici!