mai mult cuplu.
În timp ce acest motor a fost mult timp o discontinue în linie SUA Chrysler, a fost, de asemenea, familiar în Marea Britanie, după ce powered diverse Jensen a lungul anilor, inclusiv limitată-producție Vignale de muncă Interceptor și patru roți-drive FF coupe Grand turistice de la sfârșitul anilor șaizeci. Aici, așa cum există, a fost echipa cu cele mai recente transmisie automată TorqueFlite Chrysler lui.
Chiar dacă a făcut-o a crește în greutate, 383 a făcut Bristol 411 considerabil mai repede decât orice Bristol anterior. Teste de drum, revista a raportat un câștig de 10 sănătos mph in viteza maxima - acum un palpitant 140 mph - și durată de pornire accelerare de aproximativ 7 secunde plate, suficient pentru a rivaliza cea a Ferrari și Maserati mai mari din perioada și foarte mult în american " muscle car " teritoriu
În aparență, desigur, Bristol a fost de aproximativ 411 cel mai îndepărtat lucru de la un muscle car ai putea imagina. fel de conservatoare ca orice Bristol, hotărîre Blocky, și destul de așezat. Cel puțin aceasta a fost mai curat decât Bristols recente și mai atractiv pentru el.
